5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 940069301 Metaal
1 / 5
Maxichamps' 1:43 diecast Porsche 911 996 Turbo in Blue Metallic zet de turbo-uitvoering van de 996 in de vitrine, met productiejaar 1999 in de gegevens. De carrosserie is een gesloten gietstuk zonder openende delen, dus metallic lak, luchtinlaten en de brede stand bepalen het beeld. Een compact topstuk voor wie de 996-reeks wil afronden.
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 129,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940069301
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic 1:43 is een diecast modelauto van de turbo-uitvoering van de 996, met productiejaar 1999. De carrosserie is een gesloten gietstuk zonder openende delen, waardoor metallic lak, de luchtinlaten in de achterspatborden en de brede stand het model dragen. Een compact topstuk voor de 996-reeks.

De Turbo was altijd de 911 die niets hoefde te bewijzen. Bij de 996 kreeg hij vierwielaandrijving, twee turbo's en een carrosserie die breder en strakker stond dan die van een gewone Carrera. De Maxichamps Porsche 911 996 Turbo in Blue Metallic zet die houding in 1:43 neer, met een metallic lak die het licht goed vasthoudt.

Maxichamps 996 Turbo in metallic blauw op een gesloten carrosserie

Metallic lak onder het lamplicht

Metallic lak is op een klein formaat voor elke fabrikant het moeilijkst goed te doen. De deeltjes moeten fijn genoeg zijn om op 1:43 niet korrelig te lijken, en tegelijk genoeg weerkaatsing geven om diepte te tonen. Houd het model onder een spotlamp en kantel het: bij een goede afwerking verschuift de blauwe tint rustig tussen licht en schaduw, zonder vlekken of zichtbare banen. Diecast helpt, omdat de lak op een harde metalen schaal ligt en gelijkmatig kan glanzen. Let daarna op de randen van de ramen en de koplampen: die horen scherp afgelijnd te zijn.

Luchtinlaten, breedte en stand

Volgens de productgegevens heeft dit model geen openende delen. Voor een Turbo is de buitenkant het verhaal: de motor krijgt lucht via de inlaten in de achterspatborden, en de carrosserie staat breder dan bij de gewone Carrera. Op 1:43 zijn dat kleine accenten, dus let op de scherpte van de randen en de diepte van de inlaten. Een gesloten carrosserie houdt de naden en de zijlijnen rustig, zodat de vorm als geheel leesbaar blijft. Controleer ook de velgen: de juiste maat en de plaatsing in de wielkast bepalen de strakke, agressieve houding.

De Turbo binnen de 996-familie

Wat de Turbo onderscheidt

De 996 Turbo was het topmodel van een generatie die verzamelaars heeft verdeeld. Waar de gewone Carrera de omstreden koplampen en de gedeelde voorkant met de Boxster droeg, kreeg de Turbo een eigen, krachtiger verschijning: vierwielaandrijving, twee turbo's en bredere heupen. Daarmee is hij voor veel verzamelaars de aantrekkelijkste 996. De motor was een zescilinder boxer, net als bij de rest van de familie, maar de turbo's en de bredere carrosserie maken het karakter volledig anders. Dat verschil is op een plank direct te zien.

Naast Carrera en Cabriolet

Een Turbo naast een Cabriolet van dezelfde generatie laat het verschil zien tussen het ontspannen en het krachtige gezicht van de 996. In 1:43 meet de auto ongeveer tien centimeter, dus een Turbo, een Carrera en een open uitvoering passen samen op één plank zonder dat het druk wordt. Dat is voor methodische verzamelaars een duidelijk voordeel: je vergelijkt breedte, inlaten en stand direct naast elkaar, en je ziet waar de Turbo zich van de rest onderscheidt. Het blauwe metallic geeft bovendien een scherp kleurcontrast met zilveren of grijze broers en zussen.

Metallic blauw in de vitrine

Metallic lak vraagt om de juiste verlichting: een lamp van opzij, op ooghoogte, laat de deeltjes werken en geeft het blauw diepte. Houd het model uit direct zonlicht, want UV kan lak op termijn aantasten. Stof haal je weg met een zachte kwast, en je pakt het model onderaan de carrosserie vast. Eerlijk gezegd toont een gesloten 1:43-diecast geen motorruimte of interieur; je kiest voor buitenafwerking, lakdiepte en formaat. Wie de 996 wil kopen in zijn krachtigste vorm, vindt hier een compact stuk dat de reeks afrondt. Een blauwe Turbo tussen gekleurde Porsches geeft de vitrine een duidelijk, rustig hoogtepunt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
129,00 €
129,00 €
0