5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Grijs Metallic KK-Scale 1:18

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Grijs Metallic KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Toyota
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181563
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Grijs Metallic KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 uit 1985 in grijs metallic is een 1:18 diecast met vast gegoten carrosserie, zonder openende onderdelen. Het model legt de robuuste, hoekige vormgeving van deze generatie Hilux vast, de uitvoering die de reputatie van onverwoestbaarheid van het model wereldwijd vestigde, een imago dat tot op vandaag aan het model kleeft.

Pick-ups krijgen in de schaalmodelwereld beduidend minder aandacht dan sportwagens of sedans, wat deze Hilux tot een verfrissende keuze maakt voor wie breder wil verzamelen. De Xtra Cab-uitvoering met vierwielaandrijving vertegenwoordigt de praktische, bijna onverslijtbare kant van jaren-tachtig Japanse techniek.

KK-Scale's weergave van de Hilux Xtra Cab

Een vast gegoten geheel van cabine tot laadbak

Het koetswerk van deze Hilux is als een vast geheel gegoten, inclusief de laadbak, de cabine en de Xtra Cab-uitbreiding achter de voorstoelen. Zonder scharnierende onderdelen ligt de nadruk volledig op de hoekige, functionele lijnen die deze generatie Hilux kenmerken: rechte paneelvlakken, een hoge motorkap en wielkasten die ruimte bieden aan de 4x4-aandrijflijn. De scheidingslijn tussen cabine en laadbak loopt strak en consistent, zonder de speling die een openklappende laadklep zou vragen.

Terreinbanden en een degelijk gewicht

De grijs metallic lak ligt egaal over de rechte vlakken en toont onder vitrineverlichting een subtiele glinstering, passend bij de nuchtere, werkpaarduitstraling van het origineel. De bandenprofilering is herkenbaar als terreinbanden, met een duidelijk bloktrad dat afwijkt van de gladdere banden op een gewone personenauto, en de wielkasten tonen voldoende vrije ruimte om de verhoogde rijhoogte van de 4x4-versie te suggereren. Door de zijruiten is de krappe tweede zitrij van de Xtra Cab zichtbaar, een detail dat het onderscheid met de kortere standaardcabine duidelijk maakt. Het zinklegering-gietwerk geeft het model het gewicht van een degelijke, functionele pick-up, zonder de lichtheid die een sportievere carrosserie zou suggereren. Die soliditeit in de hand sluit goed aan bij het imago van de auto zelf: een werktuig eerder dan een statussymbool.

De onverwoestbare reputatie van de N50-generatie

De basis van een wereldwijde reputatie

De Hilux die in deze uitvoering is afgebeeld, komt uit de generatie die midden jaren tachtig de basis legde voor de reputatie die Toyota's pick-up tot op vandaag met zich meedraagt: bijna onverwoestbaar, ongeacht de omstandigheden. Deze generatie werd wereldwijd ingezet, van boerenbedrijven tot mijnbouwlocaties en hulporganisaties in afgelegen gebieden, precies de omgevingen waarin eenvoud en betrouwbaarheid zwaarder wegen dan comfort.

Xtra Cab-praktischheid en een blijvend imago

De Xtra Cab-uitvoering voegde een extra rij krappe zitplaatsen toe achter de voorstoelen, een tussenoplossing tussen de standaard tweezits cabine en een volwaardige dubbele cabine, populair bij gebruikers die af en toe extra inzittenden moesten meenemen zonder laadruimte op te offeren. De combinatie van vierwielaandrijving en een eenvoudig, robuust chassis maakte deze generatie geschikt voor zwaar terrein zonder de complexiteit die latere elektronisch geregelde systemen met zich meebrachten. Die reputatie van onverslijtbaarheid werd in de decennia daarna breed bevestigd, onder meer via veelbesproken duurzaamheidstests waarin vergelijkbare Hilux-modellen extreme beproevingen doorstonden zonder mechanisch op te geven. Voor verzamelaars van klassieke pick-ups vertegenwoordigt deze Xtra Cab daarmee niet zomaar een werkvoertuig, maar het begin van een imago dat het model decennialang heeft gedragen. Dat maakt een goed uitgevoerd model van deze generatie een logisch ankerpunt voor wie de geschiedenis van de Hilux chronologisch wil opbouwen.

Een opvallende aanvulling tussen sedans en sportwagens

Plankindeling en neutrale kleur

Pick-ups zijn op de meeste vitrineplanken een minderheid, wat deze Hilux een opvallende aanvulling maakt naast de gebruikelijke sedans en sportwagens. Op 1:18 vraagt de combinatie van cabine en laadbak iets meer lengte dan een standaard personenauto, iets om rekening mee te houden bij de indeling van een plank. Omdat de carrosserie vast is, ligt de aandacht bij aankoop vooral op de scherpte van de paneellijnen tussen cabine en laadbak en op de kwaliteit van de bandenprofilering. Voor wie een thema rond terreinwagens of werkvoertuigen opbouwt, is deze grijze Xtra Cab een stevige, authentieke basis. De neutrale grijstint maakt de auto bovendien eenvoudig te combineren met kleurrijkere modellen uit andere thema's.

79,00 €
79,00 €
0