5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rood KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rood KK-Scale 1:18 KKDC181562 Metaal
1 / 6
KK-Scale brengt de Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 uit 1985 naar 1:18 in rood, gegoten in zinklegering met een gesloten carrosserie. Deze robuuste pick-up bouwde destijds mee aan Toyota's wereldwijde reputatie voor betrouwbaarheid. Scherpe scheidingslijnen, degelijke lak en de hoge bodemvrijheid van de 4x4-uitvoering tonen een praktisch werkkarakter, een verfrissende aanvulling naast gepolijste sportwagens en sedans in een vitrinekast.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rood KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Toyota
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181562
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rood KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's 1:18 Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 uit 1985 is een gegoten zinklegering model in rood met gesloten carrosserie. De robuuste pick-up bouwde destijds aan Toyota's reputatie voor onverwoestbare betrouwbaarheid, een karakter dat dit model met scherpe lijnen en een stevige, degelijke uitstraling vastlegt.

De Hilux N50 stond in de jaren 80 bekend als een werkpaard dat zelden in de problemen kwam, een reputatie die Toyota wereldwijd opbouwde met juist dit soort eenvoudige, robuuste pick-ups. KK-Scale vertaalt die degelijkheid naar 1:18 in een rode, stevig gegoten Xtra Cab-uitvoering met 4x4-aandrijving, waarbij de hoge bodemvrijheid en de brede banden duidelijk zichtbaar zijn.

Rood gietwerk op een robuuste pick-up vorm

Gewicht en lak op een werkpaard-carrosserie

Zodra dit model uit de schuimverpakking komt, voelt het gewicht van gegoten zinklegering direct passend aan bij een pick-up die ooit als onverwoestbaar bekendstond, zwaarder dan een lichter materiaal op dezelfde schaal zou zijn. De rode lak ligt diep en gelijkmatig op de rechte, functionele carrosserievlakken, met een glans die onder vitrineverlichting de eenvoudige, robuuste vormgeving van de jaren 80 goed laat zien. Chroomdetails rond de grille en bumpers blijven bewust sober, passend bij het werkkarakter van deze pick-up.

Een gesloten laadbak op een vast gegoten chassis

De laadbak en de cabine vormen samen één gegoten geheel, met portieren en motorkap die vastzitten zonder beweegbare onderdelen. Dat is op dit niveau een bewuste keuze die de scheidingslijnen ten goede komt: rond elk paneel loopt een smalle, consistente groef zonder de bredere speling die een scharnierend onderdeel nodig heeft. De hoge bodemvrijheid en de brede, grof geprofileerde banden van de 4x4-uitvoering zijn scherp uitgewerkt, net als de Xtra Cab-vorm achter de voorstoelen die extra opbergruimte suggereert.

De Hilux N50 als bewijs van Toyota's betrouwbaarheid

Xtra Cab en 4x4 voor extra bruikbaarheid

De Xtra Cab-uitvoering voegde achter de voorstoelen extra ruimte toe zonder de pick-up tot een volledige dubbele cabine te maken, een praktische tussenoplossing die in de jaren 80 veel gebruikers aansprak. De 4x4-aandrijving maakte de Hilux geschikt voor terrein waar een gewone pick-up zou vastlopen, van bouwplaatsen tot landelijke wegen zonder verharding. Die combinatie van extra ruimte en terreincapaciteit maakte de N50-generatie tot een veelzijdig werkvoertuig dat verder reikte dan de gebruikelijke stadsgebruiker.

Een reputatie die tot op vandaag doorwerkt

De Hilux bouwde in deze periode verder aan een reputatie voor betrouwbaarheid die het model wereldwijd beroemd zou maken, een naam die Toyota tot op vandaag nog draagt binnen het pick-upsegment. Waar veel klassieke pick-ups uit dezelfde periode vooral om hun nostalgische uitstraling worden verzameld, voegt de Hilux daar een oprecht verhaal van degelijkheid aan toe. Voor verzamelaars die praktische, werkelijk gebruikte voertuigen naast gepolijste sportwagens willen tonen, biedt deze N50 een eerlijk tegenwicht binnen de collectie.

Een praktische klassieker naast gepolijste sportwagens

Naast gladde sportwagens en luxueuze sedans brengt deze Hilux een ander soort verhaal op de plank, dat van een voertuig dat gebouwd werd om te werken in plaats van om op te vallen. Op 1:18 blijft de compacte pick-upvorm met Xtra Cab relatief bescheiden qua plankruimte, geschikt voor een vitrinekast met een gemengde collectie. Qua prijsklasse zit gegoten zinklegering op dit niveau toegankelijk, met een afwerking die de eenvoudige maar degelijke vormgeving van de jaren 80 recht doet. Voor wie een stuk praktische automobielgeschiedenis zoekt naast de gebruikelijke sportwagens en sedans, is deze rode Hilux N50 een oprechte en verfrissende aanvulling.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0