10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Nissan Fairlady 240ZG Bruin Kyosho 1:18

Nissan Fairlady 240ZG Bruin Kyosho 1:18
Huidige prijs: 189.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Nissan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Nissan
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08217M
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Nissan Fairlady 240ZG Bruin Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Nissan Fairlady 240ZG in bruin toont de Japan-only G-nose-uitvoering van de bekende Z-sportwagen, met een verlengde neus voor homologatiedoeleinden. Zink-gietwerk vangt een variant vast die buiten Japan zelden werd verkocht en daardoor minder bekend is dan de reguliere 240Z.

Terwijl de 240Z wereldwijd furore maakte onder de naam Datsun Z, bleef de 240ZG met haar kenmerkende verlengde neus vrijwel exclusief voor de Japanse markt. Deze Kyosho-uitvoering in bruin toont die minder bekende, maar mechanisch net zo interessante variant.

Kyosho's Nissan Fairlady 240ZG 1:18 in Bruin

De 240ZG onderscheidde zich van de reguliere Fairlady Z door een verlengde, aerodynamisch gevormde neus met geïntegreerde koplampafdekkingen, een aanpassing die vooral voor racehomologatie werd doorgevoerd.

De G-nose als homologatie-specifiek kenmerk

De verlengde neus van de 240ZG, informeel de G-nose genoemd, gaf de auto een lager luchtweerstandscoëfficiënt en maakte deel uit van Nissan's poging om de Z-sportwagen geschikt te maken voor racehomologatie in de vroege jaren zeventig. Kyosho reproduceert die verlengde neusvorm nauwkeurig, met de geïntegreerde koplampafdekkingen die de reguliere 240Z niet had. Voor verzamelaars die het verschil tussen Japanse en exportversies van de Z kennen, is dat detail de belangrijkste reden om voor de 240ZG te kiezen.

Zink-gietwerk en de bruine kleurstelling van de jaren zeventig

De bruine kleurstelling, een gangbare keuze in de vroege jaren zeventig maar tegenwoordig minder vaak gezien op sportwagens, komt goed tot haar recht op de gestroomlijnde carrosserie van de 240ZG. Portieren en motorkap openen op metalen scharnieren, en de geïntegreerde koplampafdekkingen zijn als apart onderdeel verwerkt in plaats van simpelweg meegegoten met de neus, wat de complexiteit van dit specifieke onderdeel benadrukt.

De 240ZG als Japan-Exclusieve Variant van een Wereldwijd Succes

De reguliere Datsun 240Z veranderde de perceptie van Japanse sportwagens in het Westen, maar de 240ZG bleef grotendeels onbekend buiten haar thuismarkt.

Waarom de exportmarkt de G-nose nooit zag

Nissan hield de 240ZG-uitvoering vrijwel volledig binnen de Japanse markt, deels vanwege de specifieke homologatie-doeleinden van de verlengde neus, waardoor de auto in de Verenigde Staten en Europa nauwelijks bekend werd naast de reguliere 240Z. Voor JDM-verzamelaars die verder kijken dan de bekendste exportversies, is de 240ZG daarom een oprechte ontdekking binnen de Z-familie.

Vergelijking met de reguliere 240Z op dezelfde schaal

Naast een reguliere 240Z op 1:18 valt het verschil in neusvorm direct op, en die vergelijking maakt meteen duidelijk waarom de G-nose-uitvoering een aparte plaats verdient in een Z-gerichte verzameling. Wie beide versies naast elkaar zet, ziet in één oogopslag hoe een relatief kleine aanpassing de hele voorkant van de auto verandert.

Plaats in een Verzameling van Japanse Klassiekers

Naast een reguliere Datsun 240Z of een Skyline uit dezelfde periode toont deze 240ZG een minder bekende, maar historisch net zo interessante kant van Nissan's sportwagenaanbod uit de vroege jaren zeventig. De bruine kleurstelling zorgt voor rustig contrast naast fellere Z-uitvoeringen, en de gestroomlijnde carrosserie past goed in een vitrinekast gericht op JDM-klassiekers. Voor wie verder wil kijken dan de bekende exportversie, is deze 240ZG een gerichte ontdekking.

0