10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Metaal
1 / 8
Kyosho brengt de Lancia Delta HF Integrale Evo II in 1:18 diecast, in de Totip-livery van Andrea Aghini en Sauro Farnocchia op de Rally Monte Carlo van 1993. Deze Group A-rallywagen toont brede spatborden, rallyverlichting en een gedetailleerd interieur met rolkooi. Een verzamelmodel voor liefhebbers van de dominante Lancia-jaren in de rallysport.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 246,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lancia
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08348F
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Lancia Delta HF Integrale Evo II reproduceert de Totip-livery van Andrea Aghini en Sauro Farnocchia op de Rally Monte Carlo van 1993, met startnummer 5. Zink-diecast met brede spatborden, rallyverlichting en rolkooi-interieur, een verzamelstuk uit de nadagen van Lancia's dominante Group A-jaren.

Tussen 1987 en 1992 won Lancia zes wereldtitels op rij bij de constructeurs met de Delta Integrale, een reeks die de auto tot de meest succesvolle rallywagen van zijn generatie maakte. Deze Totip-uitvoering uit 1993 toont hoe het model ook na Lancia's officiële terugtrekking uit de fabriekscompetitie bleef racen bij toonaangevende teams.

Kyosho's zink-diecast Delta Integrale Evo II

Spatbordverbredingen en rallyverlichting

Kyosho staat bekend om gedetailleerde rallyreplica's, en deze Delta Integrale Evo II toont waarom: de brede spatbordverbredingen die de auto zijn kenmerkende, gespierde stand geven zijn nauwkeurig gevormd, met een rand die duidelijk afwijkt van de gladde lijnen van een gewone straat-Delta. De extra rallyverlichting boven de bumper is als los aangebracht onderdeel uitgevoerd in plaats van in het gietstuk verwerkt, en de lampglazen tonen een lichte transparantie die bij goedkopere modellen vaak ontbreekt.

Motorblok, rolkooi-interieur en velgen

Onder de motorkap ligt een gedetailleerd gietstuk van de turbomotor, zichtbaar wanneer het paneel wordt geopend op de stevige scharnieren die Kyosho standaard gebruikt. Het interieur toont een volledige rolkooi met rallystoelen en vierpuntsgordels, een detail dat de competitiegeschiedenis van de wagen direct zichtbaar maakt zodra de portieren open gaan. De velgen tonen het profiel dat bij Group A-rallybanden hoorde, breder dan bij de straatuitvoering.

Totip-livery, Aghini en Farnocchia op Monte Carlo

Totip-livery en startnummer 5

De Totip-sponsoring, een Italiaans loterijbedrijf dat destijds regelmatig op rallywagens verscheen, is met scherpe belijning over de carrosserie gedrukt, met logo's die de plaatnaden bij de portieren en motorkap volgen zonder onderbrekingen. Startnummer 5 en de bijbehorende rallyplaten zijn leesbaar afgedrukt, een detail dat op deze schaal makkelijk vervaagt bij mindere afwerkingskwaliteit.

Aghini, Farnocchia en Lancia's terugtrekking uit de fabriekscompetitie

Aghini en Farnocchia reden deze wagen op de Rally Monte Carlo van 1993, een jaar waarin Lancia zich officieel had terugtrokken uit het fabrieksprogramma van het wereldkampioenschap, maar waarin de Delta Integrale via gerenommeerde teams nog altijd aan de start stond. Aghini zou in de jaren die volgden nog overwinningen boeken op het hoogste niveau van de rallysport, een bevestiging van het niveau waarop deze combinatie destijds opereerde. Voor een verzamelaar is dat de aantrekkingskracht van dit specifieke exemplaar: niet de wagen van een fabrieksteam op zijn hoogtepunt, maar het bewijs van hoe lang de Integrale bleef meedraaien aan de top.

Kyosho tegenover andere rallyfabrikanten op 1:18

Op het gebied van rallyreplica's onderscheidt Kyosho zich door de combinatie van brede rallyverbredingen, gedetailleerde rolkooien en een stevige, zwaarwegende zink-diecast constructie, een aanpak die de auto's laat aanvoelen als competitiewagens in plaats van gestileerde straatversies met een sticker erop. Andere fabrikanten in dit segment kiezen vaker voor een eenvoudiger interieur om de kostprijs laag te houden, terwijl Kyosho net op dat punt investeert omdat de rolkooi en rallystoelen precies zijn wat een verzamelaar het eerst bekijkt bij een rallywagen.

Plaats in een Group A rally-collectie

Met een lengte van ongeveer 25 centimeter past deze Delta Integrale naast andere 1:18 rallywagens uit de Group A-jaren, en de bredere spatborden vragen iets meer zijruimte dan een gewone straatauto op dezelfde schaal. Voor wie een reeks opbouwt rond Lancia's dominante rallyperiode of rond specifieke seizoenen na de officiële terugtrekking van het fabrieksteam, is deze Totip-uitvoering een gerichte aanvulling die een minder bekend hoofdstuk van dat verhaal toont.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0