10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18

Uitverkocht
Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18 08957B Metaal
1 / 9
Kyosho brengt de Alfa Romeo Giulietta SV terug naar de Targa Florio van 1958, met startnummer 24 en de racelivrei die bij deze lichte, competitiegerichte Sprint Veloce-uitvoering hoorde. Het 1:18 model toont scherpe striping op een zink-legering carrosserie, zonder klasseringsclaims over de specifieke race. Een sfeervolle aanvulling voor wie vroege naoorlogse Italiaanse racegeschiedenis verzamelt.
Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 139,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Alfa Romeo
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Alfa Romeo
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08957B
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Alfa Romeo Giulietta SV #24 herleeft een startnummer van de Targa Florio uit 1958, de historische Siciliaanse wegrace waar Alfa Romeo decennialang aan deelnam. De lichte Sprint Veloce-uitvoering droeg de racelivrei op een zink-legering carrosserie met gedetailleerde striping.

De Targa Florio vroeg om lichte, wendbare auto's die kilometers bergpassen konden doorstaan. De Giulietta Sprint Veloce was precies zo'n auto, en Kyosho legt startnummer 24 uit 1958 vast op 1:18.

Kyosho's 1:18 Alfa Romeo Giulietta SV met startnummer 24

De Sprint Veloce als lichte racevariant

Alfa Romeo bracht de Giulietta Sprint Veloce op de markt als lichtere, meer op competitie gerichte uitvoering van de reguliere Sprint-coupé, met aanpassingen die het gewicht verlaagden ten gunste van snelheid op circuit en weg. Die achtergrond maakte de SV geschikt voor wegraces als de Targa Florio, waar gewicht en wendbaarheid vaak net zo belangrijk waren als pure motorvermogen. Kyosho reproduceert startnummer 24 uit de 1958-editie, met de racelivrei die het exemplaar destijds droeg, inclusief de nummerplaat op de portieren en de striping die bij Alfa Romeo's competitie-inzet van die jaren paste.

Een wegrace door de Siciliaanse bergen

De Targa Florio werd decennialang verreden over openbare wegen door de bergen van Sicilië, een parcours dat allesbehalve vergevingsgezind was voor auto's en bestuurders. Alfa Romeo was een van de merken die dat parcours het langst en het meest zichtbaar bereden, met fabrieks- en klantenteams die er generaties lang aan deelnamen. Voor dit specifieke exemplaar uit 1958 richt het model zich op de livrei en het startnummer van die editie, zonder een specifieke klassering te claimen, wat het vooral een sfeerstuk maakt van een race die om overleving draaide, niet alleen om snelheid.

Racedetaillering op een compacte coupé

Striping, startnummer en gietwerk

De lichte basislak, gecombineerd met de striping en het zwarte startnummer 24, is met scherpe randen aangebracht op de zink-legering carrosserie, zonder zichtbare kleurdoorloop tussen de vlakken. Dat soort strakke scheidslijnen is precies waar een gietwerkmodel zich onderscheidt van een goedkopere uitvoering met vage overgangen. Het compacte koetswerk van de Giulietta toont de gladde, ronde vormentaal die typisch was voor Italiaans ontwerp uit de late jaren vijftig, met een lage daklijn die bij een competitiecoupé paste. Het gewicht van de carrosserie in de hand verraadt meteen dat hier geen lichte speelgoeduitvoering is gebruikt, ondanks het compacte formaat van de originele auto.

Een racewagen tussen straatmodellen

Plaats naast reguliere Giulietta-uitvoeringen

Naast een gewone straatuitvoering van de Giulietta Sprint vormt deze racelivrei een duidelijk contrast: waar de straatauto voor comfort en representatie stond, droeg de SV de sporen van competitiegebruik in elk detail. Op 1:18 meet het model ongeveer 19 centimeter, compact genoeg om samen met andere jaren-50 racecoupés een themaplank te vullen. Voor verzamelaars die vroege naoorlogse Italiaanse racegeschiedenis volgen, is deze Giulietta SV een gefundeerde aanvulling naast latere Alfa Romeo-competitiemodellen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0