10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 08130D Metaal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast Lancia Stratos HF #1 draagt de livrei van de Hunsrück Rally uit 1978, uit de late jaren van de wigvormige rallywagen die Bertone ontwierp en die tussen 1974 en 1976 drie wereldtitels voor Lancia binnenhaalde. De Ferrari Dino V6-motor achter de cockpit maakte de Stratos tot een van de eerste auto's die specifiek voor rallysport werd ontwikkeld. Een gedegen diecast uitvoering met scharnierende onderdelen voor verzamelaars die de vroege jaren van het wereldkampioenschap rally willen vastleggen.
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 227,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lancia
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08130D
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho reproduceert de Lancia Stratos HF #1 uit de Hunsrück Rally van 1978 op 1:18, met scharnierende portieren en motorkap boven de middenmotor-layout die de wigvormige rallywagen van Bertone kenmerkte. Een model dat de late loopbaan van de Stratos in het Europese rallyveld vastlegt, gebouwd op de auto die tussen 1974 en 1976 drie wereldtitels voor Lancia won.

Tegen het einde van de jaren zeventig reed de Stratos nog altijd mee in Europese rally's, ook al had de fabriek zijn aandacht inmiddels verlegd naar nieuwere modellen, en bleef de wigvormige carrosserie een van de meest herkenbare silhouetten op het podium.

De Stratos HF als eerste zuivere rallywagen

Bertone's wigvormige ontwerp

Marcello Gandini tekende voor Bertone een carrosserie die radicaal afweek van gewone straatwagens: kort, extreem breed en wigvormig, met een middenmotor-layout die de wagen een lage zwaartepunt en scherpe stuurreacties gaf. Die aanpak was destijds ongewoon: de meeste rallywagens waren nog afgeleid van gewone productiemodellen, terwijl de Stratos vanaf het begin een gespecialiseerd wedstrijdvoertuig was.

Drie wereldtitels tussen 1974 en 1976

Aangedreven door een Ferrari Dino V6-motor behaalde de Stratos tussen 1974 en 1976 drie opeenvolgende constructeurstitels in het wereldkampioenschap rally, een reeks die de Stratos tot een van de meest gevierde namen in de rallysport maakte. Kyosho neemt de brede wielkasten en de karakteristieke neusvorm nauwkeurig over op 1:18.

Kyosho's diecast uitvoering en de Hunsrück-livrei

Scharnierende onderdelen en de middenmotor

Portieren en motorkap draaien op metalen scharnieren, en de achterste motorkap opent om de middenmotor-layout te tonen die de Stratos zijn scherpe balans gaf. Dat mechanische zichtbare detail is precies wat een diecast uitvoering onderscheidt van een verzegelde resine-versie op hetzelfde onderwerp.

Registratie van de racenummers en striping

De livrei met startnummer 1 en de bijbehorende rallystriping zijn scherp afgelijnd tegen de basislak, zonder zichtbare overlap aan de randen. Kleine details zoals de vorm van de mistlampen op de neus en de bevestiging van de achterspoiler zijn eveneens nauwkeurig overgenomen, wat het geheel geloofwaardig maakt op close-up afstand.

Schaal en plaats naast andere jaren-70 rallywagens

Op 1:18 meet de Stratos slechts iets meer dan 20 centimeter door zijn compacte, korte carrosserie, een formaat dat naast langere rallywagens uit latere decennia een interessant contrast vormt in een vitrinekast. Bewaar het model bij voorkeur uit direct zonlicht, aangezien felle striping op de langere termijn kan verbleken sneller dan een egale basislak. Let bij het beoordelen van de gelijkenis op de hoek van de voorruit en de breedte van de achterspoiler, twee elementen die de Stratos van gewone jaren-70 coupés onderscheiden.

Een late Stratos-uitvoering voor de rallycollectie

Deze Hunsrück Rally-uitvoering vertegenwoordigt de laatste fase van de Stratos' actieve rallyloopbaan, toen het model niet langer de fabrieksinzet was maar nog altijd meedeed op het hoogste niveau bij particuliere en semi-officiële teams. Nederlandse rally-liefhebbers, van wie sommigen via de modelspoorhobby in het verzamelen zijn gerold, waarderen dit soort late, minder voor de hand liggende uitvoeringen vaak net zo zeer als de bekendste titelauto's. Als solitair stuk blijft het silhouet van de wagen zelf het sterkste argument om deze uitvoering aan een vitrinekast toe te voegen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0