10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 139,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 09-11.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Alfa Romeo
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08957C
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Alfa Romeo Giulietta SV #34 Targa Florio 1960 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce #34 draagt de racelivery van de Targa Florio 1960, de beruchte Siciliaanse bergrace over openbare wegen. De SV-uitvoering was een lichtere, competitiegerichte variant van de Giulietta Sprint. Een middenklasse racemodel voor wie de vroege Italiaanse GT-racegeschiedenis op schaal 1:18 wil tonen.

Geen enkel circuit uit de vroege jaren zestig vroeg zoveel van een auto en bestuurder als de Targa Florio, met honderden bochten door Siciliaanse bergdorpen. De Giulietta SV was gebouwd om die veeleisende route te overleven, en Kyosho legt die competitiegeest vast in deze racelivery.

Kyosho's Racelivery van de Giulietta SV

Startnummer en Lakwerk

Het startnummer 34 staat scherp afgetekend op de portieren, zonder vervaging aan de randen, en de kleurstelling volgt de eenvoudige, functionele racelook die kleinere GT-teams in deze periode gebruikten. De zamak-carrosserie geeft het model een stevig gewicht, met paneelnaden die strak op elkaar aansluiten rond de motorkap en de kofferklep.

Compacte Coupévormen

De Giulietta Sprint, getekend door Bertone, had een compacte, gestroomlijnde coupévorm die zich goed liet vertalen naar een lichtere SV-uitvoering met dunnere plaatwerkdelen. Kyosho reproduceert die kenmerkende ronde achterzijde en de smalle grille getrouw, details die de Giulietta onderscheiden van grotere Alfa-modellen uit dezelfde periode.

De Giulietta SV en de Targa Florio

Een Compacte GT voor een Extreem Circuit

De Sprint Veloce woog minder dan de reguliere Sprint dankzij lichtere carrosseriepanelen en vereenvoudigde afwerking, een aanpassing die rechtstreeks voortkwam uit de eisen van wegraces zoals de Targa Florio. Op een parcours met honderden krappe bochten door de Madonie-bergen telde wendbaarheid net zo zwaar als vermogen, en de compacte Giulietta was daarvoor goed toegerust.

Alfa Romeo's Band met Sicilië

Alfa Romeo bouwde in de decennia rond de Targa Florio een reputatie op die verder ging dan een enkel modeljaar, met fabrieks- en klantenteams die er regelmatig succes boekten in de GT-klassen. Een Giulietta SV met een echt startnummer als dit verwijst naar die bredere traditie, ook zonder dat elk resultaat van deze specifieke inschrijving nog te herleiden is.

Plaats in een Italiaanse GT-Collectie

Schaal en Combinatie met Andere Racelivery's

Op 1:18 meet deze Giulietta ongeveer 20 centimeter, compacter dan de latere Alfa GTA's maar met dezelfde herkenbare Bertone-lijnen. Naast andere Italiaanse racelivery's uit dezelfde periode, zoals een Ferrari 250 GTO of een Fiat-Abarth, ontstaat een gevarieerd beeld van hoe verschillende Italiaanse merken in de vroege jaren zestig aan wegraces deelnamen. Let bij het beoordelen van deze uitvoering op de scherpte van het startnummer en de egaliteit van de rode en witte kleurvlakken, want dat is waar een goede racelivery zich bewijst. Voor liefhebbers van kleinere, wendbare GT's is deze Giulietta een waardevolle aanvulling naast de bekendere grote namen.

139,00 
139,00 
0