10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Audi A8 D3 W12 Zwart Kyosho 1:18

Audi A8 D3 W12 Zwart Kyosho 1:18
Huidige prijs: 237,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Audi
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
09212BK
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi A8 D3 W12 Zwart Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Audi A8 D3 W12 is een 1:18 diecast schaalmodel van Audi's krachtigste D3-uitvoering uit 2006, hier in het zwart. De twaalfcilindermotor, zeldzaam in dit segment, maakte deze sedan tot het technische vlaggenschip van de generatie, en Kyosho's gedetailleerde afwerking past bij een verzameling ultra-luxe sedans.

Een twaalfcilindermotor in een sedan is geen alledaagse keuze, en toch koos Audi daarvoor bij de D3-generatie van de A8: stilte, souplesse en statussymbool in één, verpakt in een carrosserie die zich verder niet luidruchtig gedroeg.

Kyosho's Audi A8 D3 W12 als technisch vlaggenschip

Een twaalfcilindermotor in een luxueuze sedan

De tweede generatie A8, intern aangeduid als D3, liep van 2002 tot 2010 en bracht Audi's aluminium ruimteframe-constructie naar een breder publiek, een technologie die het gewicht van de sedan aanzienlijk verlaagde ten opzichte van vergelijkbare staalcarrosserieën. Aan de top van de reeks stond de W12-uitvoering, met een twaalfcilindermotor die zijn cilinders in een compacte W-formatie plaatste in plaats van de gebruikelijke V-opstelling, waardoor het blok korter kon blijven dan een traditionele V12. Die motor bood een soepelheid die de zescilinder- en achtcilinderversies niet konden evenaren, met een stilte in de cabine die paste bij het doel: een auto die de bestuurder liet rijden zonder dat de techniek zich opdrong. Kyosho reproduceert de lange, ingehouden lijnvoering van deze generatie A8 herkenbaar, met de kenmerkende Singleframe-grille die Audi in deze jaren introduceerde als nieuw merkgezicht.

Zwart als kleurkeuze voor een vlaggenschip

Zwart is voor een vlaggenschip-sedan een voor de hand liggende maar functionele keuze: de kleur onderstreept de formele uitstraling die bij een W12-uitvoering past, zonder de aandacht te trekken die een felle tint zou geven. Onder direct licht toont de zwarte lak van dit model diepte in plaats van een platte, egale zwarte vlek, met reflecties die de lange, gestrekte zijlijn van de D3-carrosserie volgen. De chromen sierlijsten rond de ramen en de grille contrasteren scherp met de donkere lak, een detail dat bij een zwarte auto sneller opvalt dan bij een lichtere kleur. Kyosho besteedt zichtbaar aandacht aan die overgangen tussen chroom en lak, precies de plekken waar een minder verfijnde afwerking zich verraadt.

Kyosho's aanpak en de plek van dit model in een collectie

Interieurdetail en materiaalkeuze bij een luxe sedan

Kyosho geniet aanzien onder verzamelaars voor de aandacht die het besteedt aan interieurs op 1:18 schaal, met name bij luxueuze en Japanse onderwerpen, en die reputatie komt hier tot uiting in de houtinleg en het lederwerk die het model op het dashboard en de portieren toont. De zink-legering carrosserie geeft het geheel een stevig gewicht, met portieren en motorkap die op metalen scharnieren draaien en hun stand behouden. Dat plaatst dit model boven eenvoudige instapmodellen met vaste panelen, in een middensegment waar bewegende delen en interieurafwerking samen het aankoopargument vormen. Voor een sedan die om verfijning draait, is dat precies de juiste balans tussen prijs en detailniveau.

Naast andere vlaggenschip-sedans uit de jaren 2000

Naast andere vlaggenschip-sedans uit hetzelfde decennium toont deze A8 D3 hoe Audi in die jaren zijn technologische ambities via aluminium constructie en een W12-motor liet zien, zonder de terughoudende vormgeving los te laten die het merk kenmerkte. Op ongeveer 24 centimeter lengte, passend bij het formaat van een volwaardige sedan, vraagt het model iets meer plankruimte dan een compactere auto. Voor een verzameling die luxe sedans uit de jaren 2000 documenteert, is deze zwarte W12-uitvoering een gerichte keuze: minder gezien dan de reguliere zes- of achtcilinderversies, en daardoor een net iets zeldzamer onderdeel van de reeks.

0