5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW 760Li E66 Zwart Kyosho 1:18

Uitverkocht
BMW 760Li E66 Zwart Kyosho 1:18 08572BK Metaal
1 / 9
Kyosho brengt de BMW 760Li E66 als 1:18 diecast modelauto, BMW's V12-vlaggenschip in verlengde wielbasis-uitvoering met de kenmerkende, ooit controversiële Bangle-jaren vormgeving. De zwarte lak benadrukt de gedurfde lijnvoering, portieren en motorkap openen op metalen scharnieren, en het interieur toont de royale achterbank die bij de Li-uitvoering hoort. Een gewichtig verzamelstuk voor wie BMW's vlaggenschipgeschiedenis chronologisch in de vitrine opbouwt.
BMW 760Li E66 Zwart Kyosho 1:18
Huidige prijs: 284,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08572BK
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 760Li E66 Zwart Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 BMW 760Li E66 is een diecast weergave van BMW's V12-vlaggenschip in de verlengde wielbasis-uitvoering, in zwarte lak met de kenmerkende Bangle-jaren vormgeving. Een gewichtig model dat de overgang van BMW's designtaal naar een gedurfder tijdperk documenteert voor een luxe-sedan vitrine.

De 7 Serie E66 verdeelde meningen zodra hij op straat verscheen: een designtaal die radicaal afweek van de rechte lijnen waarmee BMW decennialang bekendstond. Kyosho legt die controversiële vormgeving vast in een V12-vlaggenschip op ware schaal-detail.

Kyosho's V12-vlaggenschip in verlengde wielbasis

Zwarte lak en de Bangle-jaren vormgeving

De E66 droeg als eerste 7 Serie de handtekening van chief designer Chris Bangle, met een achterzijde die destijds voor discussie zorgde binnen de autowereld en later als vooruitstrevend werd herbeoordeeld. Kyosho reproduceert die vormgeving nauwkeurig, van de hoge kofferbaklijn tot de asymmetrische lichtunits, in een diepglanzende zwarte lak die de plooien in de carrosserie goed laat zien onder direct licht. De zink-legering body geeft het model het gewicht dat bij een vlaggenschip-sedan past, zwaarder in de hand dan een compacter BMW-model op dezelfde schaal. Portieren en motorkap openen op stevige metalen scharnieren die de positie vasthouden.

Interieurdetail van een chauffeurslimousine

Binnenin toont het model het onderscheid tussen de voorstoelen en de royalere achterbank die bij de verlengde wielbasis-uitvoering horen, met extra beenruimte die zichtbaar is aan de verhouding tussen zitbank en voorstoelen. De houtafwerking op het dashboard en de middenconsole is apart van de lederbekleding weergegeven, in plaats van als een gegoten kleurvlak, wat bij dit segment een verwacht detailniveau is. Voor een verzamelaar die BMW's vlaggenschip-lijn opbouwt, toont dit interieur waarom de Li-uitvoering destijds specifiek werd gepositioneerd voor chauffeur-gereden klanten in plaats van zelfrijders.

BMW's V12 en de positionering als vlaggenschip

De 760-naam en de twaalfcilinder onder de motorkap

De naam 760Li verwees naar BMW's grootste beschikbare motor in deze generatie, een twaalfcilinder die het merk alleen in zijn duurste 7 Serie-uitvoering aanbood. Dat motorformaat plaatste de auto boven de zescilinder- en achtcilinderversies in het gamma, en onderstreepte de positie als technologisch vlaggenschip naast de sportievere M-modellen. Voor Nederlandse verzamelaars die BMW's motorgeschiedenis volgen, markeert een V12-uitvoering als deze het hoogste punt van wat het merk destijds in een productiesedan aanbood, ruim voordat elektrificatie de discussie over vlaggenschip-aandrijving zou veranderen.

Een designtaal die de rest van het merk beïnvloedde

De gedurfde lijnen van de E66 waren geen eenmalig experiment: de vormgevingstaal die Bangle introduceerde, beïnvloedde de rest van BMW's gamma in de jaren die volgden, van de 5 Serie tot de X-modellen. Wat destijds als controversieel werd ontvangen, wordt nu door veel verzamelaars juist gewaardeerd als een overgangspunt in de ontwerpgeschiedenis van het merk, een reden waarom een goed uitgevoerd E66-model relevanter is dan zijn bescheiden naamsbekendheid zou suggereren.

Schakel binnen een BMW-vlaggenschiplijn

Naast een lineaire opvolger zoals de F02 750Li vertelt de 760Li E66 het verhaal van een merk dat bewust risico nam met zijn vormgeving. Kyosho's diecast uitvoering zit qua afwerking in een middensegment: de scharnierende delen en het gescheiden interieurkleurgebruik gaan verder dan instapmodellen, zonder de scharnierprecisie van de duurste resin-concurrentie te evenaren. Voor wie een BMW-vlaggenschiplijn chronologisch opbouwt, vormt dit model een noodzakelijke schakel tussen oudere, behoudender 7 Serie-generaties en de latere, rustiger vormgegeven opvolgers. De zwarte lakkleur, hoewel minder opvallend dan een felle tint, doet recht aan hoe de meeste van deze vlaggenschepen destijds daadwerkelijk werden uitgeleverd.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0