5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18

Uitverkocht
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18 08593RT Metaal
1 / 8
Kyosho brengt de BMW M5 E60 Ring Taxi als 1:18 diecast modelauto, de auto die duizenden bezoekers over de Nurburgring Nordschleife joeg tijdens BMW's beroemde hot-lap programma. De taxi-livery met kenmerkende striping en het decal-werk zijn scherp gedrukt op de zink-legering carrosserie, en de V10-krachtbron onder de motorkap refereert aan de 507 pk sterke standaard M5. Een gericht verzamelstuk voor wie een BMW- of Nurburgring-thema in de vitrine opbouwt, eerder dan een aankoop voor de brede massa.
BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18
Huidige prijs: 284,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08593RT
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 BMW M5 E60 Ring Taxi is een diecast weergave van de bekende hot-lap taxi van de Nurburgring Nordschleife, met de kenmerkende striping op zwarte carrosserie, tampo-bedrukte tekst en de V10-motor van de standaard M5 als technische basis. Een gerichte aanvulling voor een Nurburgring- of BMW-vitrine.

De Ring Taxi is geen gewone M5: het is de auto die journalisten, klanten en fans decennialang over de groene hel joeg, bestuurd door professionele instructeurs. Kyosho legt die geschiedenis vast in een schaalmodel dat verder gaat dan een standaard M5 in de vitrine.

Kyosho's BMW M5 E60 Ring Taxi in diecast

Livery en striping op zink-legering

De Ring Taxi-livery bestaat uit een combinatie van zwarte basiskleur met felgekleurde striping en het 'Ring Taxi'-lettertype op de flanken, precies zoals de auto's die BMW jarenlang op de Nordschleife inzette. Kyosho drukt deze striping scherp en recht op de carrosserie, zonder zichtbare kartelranden langs de rand van elk kleurvlak. De zink-legering carrosserie geeft het model gewicht in de hand, een dichtheid die direct duidelijk maakt dat dit geen goedkope kunststof uitvoering is. Portieren en motorkap openen op metalen scharnieren, en de sluiting valt nauwkeurig samen met de striping erop, zodat de livery doorloopt zonder onderbreking bij de naden.

V10-krachtbron als technische basis

Onder de motorkap verwijst Kyosho naar de V10-krachtbron die de gewone M5 E60 onderscheidde van elke voorganger, een blok dat destijds zijn oorsprong deelde met Formule 1-techniek. Die motor leverde in de straatversie ruim 500 pk, en de Ring Taxi's op de Nordschleife gebruikten dezelfde aandrijflijn onder zwaardere, herhaalde belasting tijdens hot-lap sessies. Het interieur van het schaalmodel toont de kuipstoelen en versterkte structuren die de taxi-uitvoering onderscheidden van een standaard klantenauto, details die op deze schaal zichtbaar blijven onder direct licht op de vitrineplank.

Het Nurburgring hot-lap programma en de Nordschleife

Sabine Schmitz en de Ring Taxi-traditie

BMW's Ring Taxi-programma liet bezoekers van de Nurburgring meerijden tijdens een snelle ronde over de Nordschleife, bestuurd door ervaren instructeurs. Sabine Schmitz, die decennialang bekendstond als een van de snelste vrouwen op dit circuit, reed jarenlang deze taxi's en gaf het programma internationale bekendheid, onder meer via televisie-optredens. De ervaring bracht duizenden bezoekers in contact met de Nordschleife op een manier die anders alleen voor raceteams beschikbaar was, en maakte van de M5 Ring Taxi een herkenbaar symbool van BMW's motorsportcultuur.

De Nordschleife als beproevingsgrond

De Nordschleife zelf, met zijn bijna twintig kilometer aan bochten, hoogteverschillen en beroemde secties, is een van de zwaarste beproevingen voor een productieauto. Dat de M5 E60 hier jarenlang dienst deed als taxi, herhaaldelijk en onder belasting, zegt iets over de robuustheid van de standaard onderstel- en motorconstructie. Voor Nederlandse verzamelaars met interesse in de Nurburgring, versterkt door de jaarlijkse aandacht rond het circuit vanuit de bredere autosportcultuur, is dit een subject dat verder gaat dan een gewone straatauto-livery.

Een gerichte plaats in een BMW- of circuitvitrine

In een BMW-vitrine naast een standaard M5 E60 vertelt de Ring Taxi een ander verhaal: niet de auto van de eigenaar, maar de auto van het circuit. Kyosho's diecast uitvoering, met zijn scherpe striping en de herkenbare bedrijfslivery, vormt een gerichte aanvulling voor wie een Nurburgring-thema opbouwt naast klassieke racewagens of andere BMW-prestatiemodellen. Het is geen subject voor elke verzamelaar, maar voor wie de geschiedenis van de Ring Taxi kent, is dit een van de weinige schaalmodellen die dat verhaal correct vastlegt. Vergeleken met een standaard M5 in Kyosho's catalogus is dit een specifieker, gerichter stuk, met een smallere maar oprechte doelgroep. Bewaar de striping bij voorkeur uit direct zonlicht, want felle kleuraccenten verkleuren op de lange termijn sneller dan een effen lakkleur.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0