10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18

BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18
Huidige prijs: 237.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
80430417424
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast BMW M6 E64 Cabriolet in Sapphire Black toont de open uitvoering van BMW's V10-aangedreven grand tourer uit 2007. Zink-legering carrosserie, herkenbare M6-lijnen en een gedegen middensegment afwerking maken dit een verzamelstuk voor liefhebbers van BMW's M-erfgoed.

De M6 Cabriolet was BMW's antwoord op de vraag naar een open grand tourer met motorsport-DNA. Kyosho legt die combinatie vast op 1:18, zonder overdrijving.

Kyosho's diecast uitvoering van de M6 Cabriolet

Kyosho staat bekend om een precieze aanpak van Europese en Japanse sportmodellen, en dat is hier te zien in de opbouw van de carrosserie. De zink-legering geeft het model het gewicht dat een diecast onderscheidt van lichtere kunststof varianten, iets wat direct voelbaar is zodra je het uit de doos tilt. De cabriolet-vorm vraagt om een net afgewerkte daklijn, en Kyosho behandelt dat zorgvuldig, met een strakke overgang tussen carrosserie en het opklapbare dakmechanisme. De kleur Sapphire Black krijgt diepte onder direct licht, zonder de metallic flake te overdrijven. Dit plaatst het model in het middensegment: geen limited-edition hars, maar een degelijk uitgevoerde diecast met oog voor lijnenspel en verhouding, geschikt voor een vitrinekast waar de M6 naast andere BMW M-modellen staat.

De V10-erfenis van de BMW M6 E64

Onder de kap van de originele E64 zat de S85, een 5.0-liter V10 die BMW ook in de M5 E60 gebruikte en die tot ruim boven de 8000 toeren draaide, ongewoon voor een productiemotor van die tijd. Die motor gaf de M6 een scherper karakter dan gangbare grand tourers, en de cabriolet-versie deelde die aandrijflijn met het coupé-broertje, met een iets zwaardere carrosserie door de verstevigingen die een open dak vereist. Voor verzamelaars die BMW's M-geschiedenis volgen, markeert de E64-generatie een overgangsperiode: de laatste grote naturally aspirated V10 voordat BMW naar turbomotoren overstapte. Dat maakt dit model een logisch aanknopingspunt binnen een thema rond BMW's jaren-2000 M-modellen, eerder een aanvulling dan een absolute hoofdrolspeler.

0