10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 215,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Fiat
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Fiat
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08376G
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Fiat 131 Abarth reproduceert de #2 wagen van Walter Röhrl en Christian Geistdörfer in de kenmerkende Alitalia-livery, ingeschreven voor de Rally Monte Carlo 1978. Verbreed Group 4-koetswerk, scherp gedrukte sponsorlogo's en correcte rallydetails maken dit een gericht verzamelstuk voor klassieke rallysport uit de jaren zeventig.

Alitalia op de flank van een rallywagen betekent meer dan een sponsorlogo. Het is de kleurstelling die Fiat's rallyprogramma decennia later nog herkenbaar maakt.

De 131 Abarth als Fiat's rallywapen

Van straatauto tot Group 4-competitiewagen

De Fiat 131 Abarth vertrok van de gewone 131-sedan, maar kreeg voor het wereldkampioenschap rally een verbreed koetswerk, aangepaste wielkasten en een zwaarder afgestemde ophanging die pasten binnen het Group 4-reglement van de late jaren zeventig. Fiat zette de auto in als fabrieksinzet naast privéteams, en de combinatie van een relatief lichte carrosserie met een krachtige competitiemotor maakte de 131 Abarth tot een competitieve keuze op zowel asfalt als grind. Walter Röhrl en zijn copiloot Christian Geistdörfer vormden in die periode een van de bekendste duo's in het rallywereldje, en hun samenwerking met Fiat leverde meerdere sterke klasseringen op in het wereldkampioenschap.

De Rally Monte Carlo als podium voor de livery

De Rally Monte Carlo behoorde tot de meest prestigieuze rondes van het wereldkampioenschap, met een mix van bergwegen en soms sneeuw die auto's en bemanningen tot het uiterste dreef. De #2 wagen van Röhrl en Geistdörfer in 1978 droeg de volledige Alitalia-kleurstelling die Fiat in die jaren voor zijn rallyprogramma gebruikte, een livery die vandaag nog altijd wordt herkend door verzamelaars van klassieke rally-auto's, los van de exacte uitslag van deze specifieke rally.

Diecast-detaillering van een rallylivery

Sponsorbelettering en verbreed koetswerk

Kyosho drukt de Alitalia-belettering en de bijbehorende sponsorlogo's vlak en scherp op de carrosserie, zonder zichtbare randjes bij de overgang naar de wielkastverbredingen. Dat verbrede koetswerk is een detail waar Group 4-rallywagens zich duidelijk onderscheiden van straatversies, en een goed uitgevoerd model houdt die extra breedte proportioneel zonder het silhouet te vervormen. Startnummer, rallyplaten en de kenmerkende extra verlichting op de neus horen bij het soort detaillering die een rallymodel geloofwaardig maakt op de plank.

Interieur en cockpitdetail

Als diecast-model opent de 131 Abarth doorgaans de deuren, en het interieur toont de kuipstoelen en het rallynavigatiepaneel dat Geistdörfer destijds gebruikte om de route te volgen. Dat detail vertelt het verhaal van de tweemansbemanning net zo goed als de livery aan de buitenkant, en het is precies het soort toegankelijkheid die diecast biedt tegenover een verzegelde resin-uitvoering.

Plaats in een rallycollectie

Voor wie het wereldkampioenschap rally van de late jaren zeventig verzamelt, vult deze Fiat 131 Abarth de rol van een van de sterkste fabrieksinzetten van dat tijdvak, naast latere Lancia- en Audi-generaties die de sport in de jaren daarna zouden overnemen. De combinatie van een herkenbaar duo aan het stuur en een sponsorlivery die decennia later nog aanspreekt, maakt dit model tot een stevig anker in een chronologie van klassieke rallyauto's.

0