10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Fiat Nuova 500 Clear Groen Kyosho 1:18

Uitverkocht
Fiat Nuova 500 Clear Groen Kyosho 1:18 08966LG Metaal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast Fiat Nuova 500 in heldergroen brengt de Italiaanse volksauto uit 1960 naar de vitrinekast, met een nauwkeurige carrosserievorm en de compacte verhoudingen die de Nuova 500 tot een tijdloos icoon van betaalbare mobiliteit maakten. De uitvoering telt openende portieren, motorkap en kofferklep, en een afwerking die de eenvoud van het origineel recht doet. Geschikt voor wie een vroege naoorlogse stadsauto-collectie opbouwt.
Fiat Nuova 500 Clear Groen Kyosho 1:18
Huidige prijs: 171,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Fiat
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Fiat
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08966LG
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Fiat Nuova 500 Clear Groen Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Fiat Nuova 500 in heldergroen reproduceert de Italiaanse volksauto uit 1960, met openende portieren, motorkap en kofferklep, en een compacte carrosserie die trouw blijft aan Dante Giacosa's oorspronkelijke ontwerp. Een toegankelijk instapmodel voor wie een naoorlogse Europese stadsauto-collectie opbouwt.

De Nuova 500 maakte autorijden bereikbaar voor een generatie Italianen die voorheen op een Vespa reden. Kyosho behandelt dat democratische verhaal met evenveel aandacht als een supercar, en dat is precies wat een schaalmodel van deze auto verdient.

Kyosho's diecast uitvoering van de Fiat Nuova 500

Carrosserie en openende delen

Het zinklegering chassis geeft dit kleine model meer gewicht in de hand dan de compacte afmetingen doen vermoeden, een gevoel van soliditeit dat bij diecast op dit formaat niet vanzelfsprekend is. Bij een carrosserie met zoveel gebogen vlakken werkt dat materiaal in het voordeel van het model: portieren, motorkap en kofferklep draaien op metalen scharnieren en sluiten met strakke, gelijkmatige naden, iets wat lastiger is dan bij een hoekige jaren-80 auto. De compacte hatchback-vorm, met de karakteristieke ronde koplampen en de gebogen daklijn, is vanaf de eerste blik herkenbaar, en de motorkap opent naar achteren om de kleine luchtgekoelde tweecilinder te tonen.

Interieur en kleurafwerking

Het interieur blijft, zoals bij vrijwel elk model op dit formaat, functioneel eenvoudig: gevormde stoelen, een leesbaar dashboard en een stuurwiel op schaal, zonder de stoffering-details die een groter 1:12 model wel zou tonen. Dat is geen tekortkoming maar een eerlijke afspiegeling van de prijsklasse. De heldergroene lak, een tint die in de jaren zestig veelvuldig op Italiaanse straten reed, krijgt onder direct licht een subtiele diepte, en de chroomdetails rond bumpers en koplampranden zijn los aangebracht in plaats van in de lak meegeschilderd. Dat verschil maakt een verzorgd instapmodel herkenbaar tegenover een goedkope speelgoedversie.

De Nuova 500 als volksauto van naoorlogs Italie

Giacosa's ontwerpopdracht

Dante Giacosa ontwierp de Nuova 500 voor Fiat als antwoord op de vraag naar een auto die iedereen zich kon veroorloven, en in 1957 leverde dat een wagen op die nauwelijks langer was dan drie meter. De luchtgekoelde tweecilinder motor lag achterin, een lay-out die de neus vrijhield voor bagage en de wielbasis kort genoeg maakte om moeiteloos door smalle stegen in Rome of Napels te laveren.

Symbool van de Italiaanse wederopbouw

Waar de Mini in Groot-Brittannie die rol vervulde, deed de Nuova 500 dat in Italie: een symbool van de economische wederopbouw die het land in de jaren na de oorlog doormaakte. Voor Kyosho is dat democratische verhaal precies zo relevant als het racepedigree van een Lamborghini, en de zorg waarmee dit model is uitgevoerd bevestigt dat.

Plek in een compacte stadsauto-collectie

Op 1:18 komt de Nuova 500 uit op ruim zestien centimeter lengte, een formaat dat naast een Mini of een vroege Volkswagen Kever bijzonder klein aandoet op de plank, en precies daarom een sterk visueel contrast biedt met grotere sportwagens in dezelfde vitrinekast. Pastelkleuren zoals dit heldergroen tonen stof sneller dan donkere lak, dus een afgesloten vitrine met indirect licht houdt de kleur langer helder dan een open plank in de volle zon. Bij het beoordelen van de gelijkenis loont het om eerst de ruitverhoudingen en de wielkastopeningen te vergelijken met foto's van het origineel, details die bij een compacte stadsauto sneller opvallen dan bij een lang gestrekte sportwagen. Wie een collectie rond naoorlogse Europese kleinwagens opbouwt, vindt in dit model een logische basis: eenvoudig in constructie, eerlijk in prijsklasse, en toch met de afwerkingsdetails die een diecast model boven een speelgoedversie tillen. Een instapstuk met karakter, niet alleen een goedkoop alternatief.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0