5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Horch 855 Special Roadster Zilver Blauw Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Zilver Blauw Minichamps 1:43 436014202 Metaal
1 / 5
Minichamps brengt de Horch 855 Special Roadster uit 1938 in 1:43, in een zilverblauwe lak die de vloeiende pontonspatborden van deze vooroorlogse luxewagen benadrukt. De gesloten zinklegering carrosserie houdt de ronde lijnen strak, zonder onderbrekingen die scharnieren zouden veroorzaken. Horch was een van de vier merken achter Auto Union, de voorloper van het huidige Audi met zijn vier ringen. Een zeldzaam verzamelstuk voor wie vooroorlogse luxe naast moderne racehistorie zet.
Horch 855 Special Roadster Zilver Blauw Minichamps 1:43
Huidige prijs: 119,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 10–12 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Horch
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
436014202
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Horch 855 Special Roadster Zilver Blauw Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Horch 855 Special Roadster in zilverblauw toont een van de meest gevierde vooroorlogse luxewagens, gebouwd door Horch als onderdeel van Auto Union, de voorloper van Audi. De gesloten zinklegering carrosserie vangt de vloeiende pontonspatborden en lange motorkap van het originele coachwork strak in gietwerk.

Vooroorlogse luxewagens vragen om een ander soort waardering dan raceauto's: geen ronde tijden of podiumplekken, maar coachwork dat destijds tot de meest verfijnde van Europa behoorde. De Horch 855 Special Roadster, gebouwd in 1938, hoort tot die categorie, met lijnen die zelfs vandaag nog opvallen tussen modernere collectiestukken.

Minichamps Horch 855 Special Roadster 1:43 in Zilverblauw

Eén Gietstuk voor Vloeiende Pontonspatborden

De ronde, aflopende spatborden van de Horch 855 zijn precies het soort vorm waar een gesloten gietstuk in uitblinkt: geen scharnierlijn die de vloeiende curve onderbreekt, alleen een doorlopend oppervlak van neus tot achterspatbord. Minichamps giet de carrosserie in zinklegering, wat de lange, smalle motorkap zijn stevigheid en gewicht geeft in de hand. De zilverblauwe lak, kenmerkend voor luxewagens uit die periode, krijgt onder direct licht een zachte glans die het chroomwerk rond de grille en koplampen goed laat uitkomen. Op deze schaal is dat chroomwerk apart aangebracht in plaats van simpelweg meegeschilderd, een detail dat het verschil maakt tussen een generieke vooroorlogse vorm en een herkenbare Horch.

Chroomwerk en Coachbuilder-Details

De grille van de Horch 855, hoog en smal met verticale spijlen, is een van de herkenbaarste kenmerken van het merk en vraagt om scherpe scheidingslijnen tussen chroom en lak om overtuigend te ogen. De open cockpit, kenmerkend voor een Special Roadster, blijft op dit gesloten model zichtbaar via het gietwerk van de zijruiten en het opgeklapte kapmechanisme, ook zonder dat er iets daadwerkelijk beweegt. Reservewielen aan de zijkant van de carrosserie, een gebruikelijke oplossing bij coachbuilders van die tijd, zijn als apart element gemodelleerd in plaats van in de flank gegoten.

Horch, Auto Union en de Wortels van Audi

Een Luxemerk Binnen Auto Union

Horch was in de jaren dertig een van de meest prestigieuze Duitse automerken, gericht op kopers die een Mercedes-Benz als evenknie beschouwden. Samen met DKW, Wanderer en Audi vormde het merk in 1932 Auto Union, een fusie die de vier merken onder één dak bracht en waarvan de vier gekoppelde ringen in het huidige Audi-logo nog altijd de herinnering zijn. De 855-serie stond aan de top van Horch's aanbod, met een achtcilindermotor en coachwork dat vaak door gespecialiseerde carrosseriebouwers werd afgewerkt in plaats van in serie geproduceerd.

Zeldzaamheid als Verzamelmotief

Na de Tweede Wereldoorlog verdween Horch als zelfstandig merk, en de originele auto's die de oorlog overleefden zijn schaars geworden, vaak musea- of veilingstukken eerder dan rijdende klassiekers. Dat maakt een nauwkeurige 1:43 reproductie voor de meeste verzamelaars de enige haalbare manier om het ontwerp van dichtbij te bestuderen. Voor Nederlandse liefhebbers van Audi's moderne racegeschiedenis biedt dit model een ongebruikelijke maar directe link naar het verleden van het merk. Die connectie maakt de Horch tot meer dan een losse vooroorlogse curiositeit binnen een bredere Audi-gerichte verzameling.

Plek Tussen Vooroorlogse en Moderne Racegeschiedenis

Binnen een verzameling die vooral uit naoorlogse sportwagens en GT3-raceauto's bestaat, vormt de Horch 855 een bewuste tegenpool: een herinnering aan een tijd waarin luxe en snelheid nog niet via de racebaan werden bewezen, maar via coachwork en motorinhoud. Op 1:43 blijft de lange, elegante vorm van de roadster goed behapbaar op de plank, ook naast compactere naoorlogse modellen. Voor wie merkgeschiedenis chronologisch opbouwt, van Auto Union tot het huidige Audi met zijn GT3- en Le Mans-programma's, is dit model een startpunt eerder dan een eindpunt. De prijsklasse van deze diecast uitvoering maakt vooroorlogse luxe toegankelijk voor verzamelaars die normaal niet in dat segment zoeken.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
119,00 €
119,00 €
0