5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Horch 855 Spezial Roadster Zilver Rood Minichamps 1:43

Horch 855 Spezial Roadster Zilver Rood Minichamps 1:43
Huidige prijs: 99,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 9–11 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Horch
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
436014206
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Horch 855 Spezial Roadster Zilver Rood Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' Horch 855 Spezial Roadster in 1:43 is een diecast miniatuur van een van de zeldzaamste vooroorlogse Duitse sportwagens, met zilveren lak, rode sierlijn en een vaste, gestroomlijnde carrosserie. Van het origineel zijn wereldwijd nog maar enkele exemplaren bewaard gebleven, wat dit model tot een bijzonder verzamelstuk maakt.

Waar de 853 A al zeldzaam is, gaat de 855 Spezial nog een stap verder. Horch bouwde deze roadster als de meest exclusieve uitvoering binnen zijn topreeks, met een lagere, gestroomlijnde carrosserie die meer op sportwagens uit die tijd leek dan op de statige sedans waarmee het merk bekend werd.

Zilver en rood op een gestroomlijnde, gesloten carrosserie

Waarom een vast koetswerk deze vorm ten goede komt

De 855 Spezial is, net als de 853 A, gegoten in zink-legering, en het gewicht van de miniatuur verraadt meteen dat dit geen speelgoed is. Minichamps kiest voor deze roadster een gesloten koetswerk, en dat past goed bij de vorm: de originele 855 had een lange, ononderbroken zijlijn die van de neus tot de afgeronde staart doorloopt zonder zichtbare onderbrekingen. Een scharnierend portier zou op deze schaal een naad in die lijn forceren die het origineel niet had; een vast gegoten carrosserie houdt de vorm intact.

Zilverkleurige lak, grille en spaakwielen

De zilveren hoofdkleur ligt strak en gelijkmatig op het metaal, met een rode sierlijn die van de neus tot de achterkant doorloopt en de gestroomlijnde vorm benadrukt in plaats van verbergt. De grille, smaller en meer aflopend dan bij de 853 A, is voorzien van fijne verticale lamellen, en de koplampen staan los op steunen zoals op het origineel. De spaakwielen zijn dun uitgevoerd, passend bij het lichte, sportieve karakter van deze uitvoering. Op ruim tien centimeter lengte blijft elk detail scherp afleesbaar, van de sierlijke spatbordlijn tot de kleine chromen accenten rond de voorruit.

Een van de zeldzaamste Horch-modellen

Een kleine serie binnen een select programma

Van alle Horch-modellen die Auto Union in de jaren dertig bouwde, geldt de 855 Spezial als een van de meest exclusieve. Het was een kleine serie binnen een toch al select programma, bedoeld voor klanten die naast de gebruikelijke sedans en cabriolets een sportievere, meer gestroomlijnde carrosserie wensten. Van de originele wagens is wereldwijd slechts een handvol bewaard gebleven, verspreid over musea en particuliere verzamelingen, wat een 855 Spezial op een concours d'elegance tot een zeldzame verschijning maakt.

Schaarste als reden om te verzamelen

Die schaarste is precies de reden waarom een goed uitgevoerd schaalmodel zoveel waarde heeft voor een verzamelaar: het is vaak de enige haalbare manier om de verhoudingen en de detaillering van dit model van dichtbij te bestuderen. Horch behoorde tot Auto Union, het concern waarvan de vier ringen in het huidige Audi-logo nog steeds naar de vier oorspronkelijke merken verwijzen, en de 855 Spezial vertegenwoordigt het meest sportieve uiterste van wat dat merk kon bouwen. Minichamps benadert het onderwerp met dezelfde precisie die de statige 853 A kreeg.

Zeldzaamheid als verzamelargument

Voor een verzamelaar die zich richt op vooroorlogse zeldzaamheden is de 855 Spezial een aantrekkelijker keuze dan een breder verkrijgbaar model, juist omdat het origineel zo weinig gebouwd is. Op 1:43 blijft de roadster compact genoeg om naast andere Auto Union-modellen of concurrenten uit dezelfde periode te plaatsen. Omdat de carrosserie gesloten is, draait de beoordeling volledig om lak, sluitlijnen en de scherpte van grille en velgen. Wie al een 853 A bezit, vindt in deze Spezial-uitvoering een logische aanvulling die laat zien hoe divers het Horch-programma destijds werkelijk was.

99,00 €
99,00 €
0