10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Lamborghini Urraco Geel Kyosho 1:18

Lamborghini Urraco Geel Kyosho 1:18
Huidige prijs: 196,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lamborghini
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lamborghini
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08446GY
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lamborghini Urraco Geel Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Lamborghini Urraco is een 1:18 diecast modelauto in Yellow van Lamborghini's eerste V8-coupé uit 1973, ontworpen door Bertone om de klantenkring te verbreden naast de V12-topmodellen. Het model toont de compacte 2+2-vorm en de scherpe Gandini-lijnen van dit minder bekende maar betekenisvolle model.

Niet elke Lamborghini moest een V12 onder de kap hebben. De Urraco was het antwoord van het merk op een bredere markt, een compacte coupé die naast de Miura moest bestaan zonder ermee te concurreren.

Lamborghini Urraco: het V8-antwoord op een bredere markt

Bertone's ontwerp voor een nieuw segment

Marcello Gandini, destijds hoofdontwerper bij Bertone, tekende de Urraco als een 2+2-coupé die dichter bij de dagelijkse bruikbaarheid van een Ferrari Dino of Maserati Merak stond dan bij de compromisloze Miura. Lamborghini wilde met dit model een nieuwe klantengroep bereiken, kopers die een Italiaanse sportwagen wilden zonder de extremen van een V12-vlaggenschip. De lijnen zijn scherper en rechter dan die van de Miura, met een lage neus en een gestrekte daklijn die de coupé ondanks de compacte afmetingen toch gespierd laat ogen.

De P250-aanduiding en het V8-hart

De naamgeving van Lamborghini volgde destijds de cilinderinhoud: de P250 kreeg een 2,5-liter V8, geplaatst achter de cockpit in een compacte, dwars gemonteerde constructie. Dat was kleiner en toegankelijker dan de V12 uit de Miura, maar bleef trouw aan Lamborghini's overtuiging dat elk model een eigen, doordacht aangedreven karakter moest hebben. Voor de merkgeschiedenis is de Urraco daarom net zo relevant als de bekendere modellen, al krijgt hij zelden diezelfde aandacht.

Kyosho's Lamborghini Urraco in 1:18 diecast

Compacte coupévorm en heldere lak

Kyosho gebruikt diecast voor de carrosserie, wat de compacte 2+2-vorm van de Urraco een stevig, solide gevoel geeft zodra het model uit de verpakking komt. De Yellow-lak, een kleurkeuze die in de jaren zeventig veel Italiaanse sportwagens droeg, toont onder direct licht een heldere, vlakke glans die de scherpe Gandini-lijnen goed laat zien. Op 1:18 blijft de Urraco compacter dan een Miura of Countach op dezelfde schaal, wat past bij het karakter van een model dat nooit als opzichtig bedoeld was.

Interieur en prijssegment

Het interieur toont de 2+2-indeling met apart gedetailleerde voor- en achterstoelen, een dashboard met de kenmerkende jaren-70 instrumentenindeling en deurpanelen in een afwijkende afwerking van de carrosserielak. Kyosho positioneert dit model in het middensegment van de diecast-markt, waar de nadruk ligt op consistente paneelspleten en een correcte belijning eerder dan op de scherpste details van sealed resin-uitvoeringen. Voor een minder bekend model als de Urraco is die betrouwbare middenklasse-afwerking precies voldoende om het verhaal overtuigend te vertellen.

Een toegankelijk instappunt in een Lamborghini-verzameling

Voor wie een Lamborghini-verzameling wil opbouwen zonder meteen naar de Miura of Countach te grijpen, is de Urraco een logisch en betaalbaarder beginpunt met een eigen verhaal. Het model werkt goed naast andere V8-Italianen uit dezelfde periode, zoals de Ferrari Dino, om de bredere marktstrijd van de jaren zeventig te tonen. Bewaar het uit direct zonlicht zodat de Yellow-lak zijn helderheid behoudt, en geef het op de plank de ruimte die een compacte maar betekenisvolle coupé verdient.

0