10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lamborghini Urraco P250 Rood Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lamborghini Urraco P250 Rood Kyosho 1:18 08446R Metaal
1 / 10
Kyosho's 1:18 diecast Lamborghini Urraco P250 in Red legt de nadruk op Lamborghini's V8-aanduiding: 2,5 liter, dwars achter de cockpit gemonteerd, gebouwd als directe rivaal van de Ferrari Dino. De heldere Red-lak en de compacte Bertone-coupévorm geven dit minder bekende model een uitgesproken plek naast Lamborghini's V12-vlaggenschip, de Miura, in elke themavitrine gericht op Italiaanse sportwagens uit de jaren zeventig.
Lamborghini Urraco P250 Rood Kyosho 1:18
Huidige prijs: 196,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lamborghini
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lamborghini
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08446R
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lamborghini Urraco P250 Rood Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Lamborghini Urraco P250 is een 1:18 diecast modelauto in Red van de 2,5-liter V8-coupé die Lamborghini in 1973 naast de V12-modellen positioneerde. De P250-aanduiding verwijst direct naar de cilinderinhoud, en het model toont de compacte Bertone-vorm die de Urraco tot Lamborghini's antwoord op de Ferrari Dino maakte.

De naam P250 zegt precies wat onder de motorkap zit: 2,5 liter, V8, achter de cockpit. Die directheid past bij een Lamborghini die minder om aandacht vroeg dan de Miura, maar wel een even doordachte technische keuze vertegenwoordigde.

Lamborghini Urraco P250: de naamgeving en de rivaal

Wat de P-aanduiding onthult

Lamborghini benoemde zijn modellen destijds naar de cilinderinhoud van de motor, een systeem dat ook bij de Miura P400 gold. Bij de Urraco P250 verwijst het cijfer naar de 2,5-liter V8, dwars gemonteerd achter de cockpit in een compacte, voor Lamborghini ongewoon bescheiden constructie. Die bescheidenheid was bewust: het merk wilde met de Urraco een klantengroep bereiken die een Italiaanse sportwagen zocht zonder de extremen van een V12-vlaggenschip. De P250 bleef daarmee trouw aan Lamborghini's gewoonte om elk model een eigen, herkenbaar aangedreven karakter te geven.

Een directe rivaal voor de Ferrari Dino

In de vroege jaren zeventig streden de Urraco en de Ferrari Dino om dezelfde koper: iemand die een compacte, betaalbaardere Italiaanse sportwagen zocht naast de V12-vlaggenschepen van beide merken. Beide auto's kozen voor een middenmotor-layout en een 2+2-indeling, maar de Urraco droeg Bertone's scherpere, rechtere lijnen tegenover Pininfarina's rondere Dino-vormgeving. Die directe concurrentie maakt de twee modellen een logisch paar in een vitrinekast gericht op de Italiaanse sportwagenstrijd van die periode.

Kyosho's Lamborghini Urraco P250 in 1:18 diecast

Bertone-lijnen in een heldere kleur

Kyosho's diecast carrosserie geeft de Urraco P250 een stevig gewicht zodra het model uit de verpakking komt, en de Red-lak toont onder direct licht een egale, diepe glans die de scherpe Bertone-lijnen benadrukt. Rood was in de jaren zeventig een van de meest gedragen kleuren binnen de Italiaanse sportwagenwereld, en op dit compacte model werkt het bijzonder goed samen met de lage neus en de rechte flanken. Op 1:18 blijft de Urraco compacter dan de latere Countach op dezelfde schaal.

Materiaal en prijssegment

Kyosho positioneert deze Urraco in het middensegment van de diecast-markt, waar de nadruk ligt op consistente paneelspleten en een correcte belijning in plaats van op de scherpste plooien die sealed resin kan tonen. Diecast biedt hier het voordeel van openende portieren, wat bij een model met een zichtbaar 2+2-interieur een logische keuze is. Voor een minder bekend model als de Urraco P250 is die betrouwbare middenklasse-afwerking voldoende om het verhaal overtuigend te vertellen.

Een strategische aanvulling naast Lamborghini's V12-modellen

Deze Urraco P250 werkt het best in een verzameling die de bredere Lamborghini-strategie van de jaren zeventig wil tonen, naast de Miura of een latere V12 om het contrast tussen vlaggenschip en volumemodel te laten zien. Zet hem naast een Ferrari Dino voor wie de directe concurrentiestrijd van die jaren op de plank wil naleven. Bewaar het model uit direct zonlicht zodat de Red-lak zijn diepte behoudt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0