10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Delta HF Integrale 6 Wit Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lancia Delta HF Integrale 6 Wit Kyosho 1:18 08344E Metaal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast van de Lancia Delta HF Integrale (1992) in wit brengt de meest succesvolle rallywagen uit de WRC-geschiedenis naar de vitrinekast. De Integrale won zes opeenvolgende constructeurstitels en dit schaalmodel toont de herkenbare brede wielkasten en het compacte silhouet van de homologatie-hatchback. Een gedegen diecast uitvoering met scharnierende onderdelen, geschikt voor verzamelaars die een stuk rallyerfgoed zoeken zonder de prijs van een topsegment resinemodel.
Lancia Delta HF Integrale 6 Wit Kyosho 1:18
Huidige prijs: 191,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lancia
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08344E
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Delta HF Integrale 6 Wit Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Lancia Delta HF Integrale uit 1992 verschijnt hier in wit, met scharnierende deuren en motorkap en de brede wielkasten van de homologatiewagen die aan de basis lag van zes opeenvolgende WRC-titels. Een instapvriendelijk verzamelstuk met stevige zink-legering afwerking voor liefhebbers van jaren-90 rallygeschiedenis.

Een witte Delta Integrale valt op tussen de gebruikelijke rood-witte Martini-livrei, en juist die soberheid maakt deze uitvoering interessant voor een vitrinekast waarin de vormgeving zelf het verhaal moet vertellen, zonder sponsorstickers die de aandacht afleiden van de karakteristieke hatchback-vorm.

De Delta HF Integrale en zes WRC-titels

Homologatie en het ontstaan van de Integrale

De Delta HF Integrale bouwde in de jaren tachtig en negentig een reputatie op die weinig hatchbacks evenaren. De brede wielkasten, de luchtinlaat op de motorkap en de hoekige carrosserie waren geen stylingkeuzes maar directe gevolgen van het homologatiereglement: Lancia moest een straatversie bouwen om de competitiewagen te mogen inschrijven in het wereldkampioenschap rally.

Zes titels in het wereldkampioenschap rally

Tussen 1987 en 1992 behaalde Lancia zes opeenvolgende constructeurstitels, en de Integrale vormde het hart van die reeks. Kyosho reproduceert de bolle wielkasten en de kenmerkende motorkapopening nauwkeurig op 1:18, waardoor het model direct herkenbaar blijft als de wagen achter een van de langste titelreeksen in de rallysport, en als brugfiguur tussen de Stratos van de jaren zeventig en het latere vierwielaangedreven tijdperk.

Kyosho's diecast uitvoering en materiaalkeuze

Scharnierende onderdelen en gewicht in de hand

Kyosho werkt bij dit model met een zink-legering carrosserie, waardoor het gewicht meteen opvalt zodra het uit de verpakking komt. Deuren en motorkap draaien op scharnieren en blijven staan in de geopende positie, zodat de compacte turbomotor en het sobere interieur zichtbaar blijven zonder dat de kap terugvalt. Die stevigheid is typisch voor diecast op dit niveau: minder scherpe paneelnaden dan een resinemodel, maar wel de mogelijkheid om onderdelen daadwerkelijk te openen, iets wat een verzegelde resine-uitvoering nooit kan bieden.

Afwerking en verhoudingen

De witte lak toont onder direct licht een egale diepte zonder zichtbare korrels, en de zwarte accenten rond de wielkasten en dorpels zijn scherp afgelijnd. Op 1:18 meet de Delta ongeveer 23 centimeter, een compact formaat dat goed past tussen grotere grand tourers in een vitrinekast en dat de hoekige jaren-tachtig lijnen van de hatchback laat zien zonder dat het model de plank domineert.

Schaal en presentatie in de vitrinekast

Op 1:18 biedt de Delta Integrale voldoende oppervlak om de kenmerkende motorkapinlaat, de brede spatlijsten en de rallybanden in detail te tonen, iets wat op 1:43 goeddeels verloren gaat. Wie een volledige WRC-seizoenscollectie wil opbouwen kiest vaak voor de kleinere schaal vanwege de plankruimte, terwijl 1:18 geschikt is voor een select aantal wagens die de aandacht mogen trekken. Plaats het model uit direct zonlicht, want lak kan na jaren blootstelling verkleuren, en een stofvrije vitrinekast houdt de scherpe randen van de striping en badges intact. Bij het beoordelen van de gelijkenis met het origineel is de hoek van de wielkasten en de positie van de extra koplampen in de bumper een goed startpunt.

Plaats in een rallythema of jaren-90 verzameling

Deze witte Integrale werkt het sterkst naast andere WRC-modellen uit dezelfde periode, waar de sobere lak een rustpunt vormt tussen fel gelakte rallywagens met sponsorlivrei. Voor een verzamelaar die net begint met rallythema's is dit een toegankelijke instap: de zink-legering constructie houdt de prijs redelijk terwijl de vormgeving en scharnierende details verzamelwaarde geven boven een instapmodel zonder openende delen. Wie liever de volledige livreigeschiedenis van de Integrale volgt, zoekt aanvullend een gelakte rallyversie met Martini-striping, maar als solitair stuk vertelt deze witte uitvoering het verhaal van de wagen zelf, los van een specifiek raceweekend.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0