10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Blauw Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Blauw Kyosho 1:18 08343SC Metaal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast Lancia Delta HF Integrale Club Italia in blauw brengt de zesvoudige WRC-fabrikantenkampioen naar de vitrinekast, met de brede wielkasten en het gedrongen silhouet die de homologatie-hatchback zijn technische karakter gaven. Scherpe badge-detaillering en gelijkmatige lakdiepte maken deze bijzondere uitvoering tot een compact maar gezaghebbend stuk voor iedere jaren-negentig rallycollectie.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Blauw Kyosho 1:18
Huidige prijs: 169,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lancia
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08343SC
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Delta HF Integrale Club Italia Blauw Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Lancia Delta HF Integrale Club Italia in blauw reproduceert de homologatie-hatchback die tussen 1987 en 1992 zes WRC-fabrikantentitels op rij won. Deze bijzondere uitvoering toont de brede wielkasten en het compacte silhouet van een rallylegende die zich vermomde als gewone straatauto.

Weinig rallyauto's hebben de rallysport zo lang gedomineerd als de Delta Integrale, en weinig homologatiemodellen zagen er op straat zo onschuldig uit als een gewone gezinshatchback met slechts een paar brede spatborden als enige aanwijzing van wat er werkelijk onder de motorkap schuilde.

Van rallytitel naar straatauto: de Delta HF Integrale

Zes jaar WRC-dominantie

Tussen 1987 en 1992 won Lancia zes fabrikantentitels op rij in het wereldkampioenschap rally, een reeks die de Delta Integrale tot een van de meest succesvolle rallyauto's ooit maakte. Om aan de homologatie-eisen te voldoen, bouwde Lancia een straatversie die de vierwielaandrijving, de bredere wielkasten en de krachtigere motor van de rallyauto meebracht naar gewone showrooms. Die combinatie van rallydominantie en straatbeschikbaarheid is precies wat de Integrale tot een blijvende legende maakte binnen de wereld van homologatiemodellen.

Club Italia: een bijzondere uitvoering van de homologatie-hatchback

De Club Italia-uitvoering onderscheidt zich van de reguliere Integrale door specifieke afwerkingsdetails die de auto een net iets exclusievere status gaven binnen het al gewilde model. Voor verzamelaars die verder gaan dan de bekendste rallylivery's, biedt zo'n bijzondere straatversie een kans om de Integrale te tonen zoals de meeste eigenaren hem destijds daadwerkelijk reden: zonder sponsorstickers, maar met evenveel technisch aanzien.

Kyosho's diecast uitvoering in blauw

Brede wielkasten en vierwielaandrijving-silhouet

De verbrede wielkasten die de Integrale zijn gespierde, gedrongen silhouet gaven, komen op 1:18 scherp over in de gietvorm, met een duidelijk zichtbaar verschil ten opzichte van de smallere standaard Delta-hatchback. Kyosho werkt de ventilatiesleuven op de motorkap en de opvallende velgen met voldoende diepte uit om het technische karakter van de auto te laten zien, in plaats van een vlakke hatchback-vorm zonder onderscheid.

Lakdiepte en badge-detail

De blauwe lak toont onder direct licht een gelijkmatige glans, en de Integrale- en Club Italia-badges zijn scherp afgewerkt zonder dat de belettering vervaagt bij close-up inspectie. Voor een diecast in dit segment is dat badge-detail belangrijk, want de Integrale wordt vaak juist beoordeeld op de kleine kenmerken die de bijzondere uitvoering onderscheiden van de standaardversie.

Schaal en herkenning van homologatiedetails

1:18 en de leesbaarheid van badges en ventilatiesleuven

Kleine details zoals de Integrale-badge en de ventilatiesleuven op de motorkap zijn op 1:18 goed te onderscheiden, terwijl ze op 1:43 al snel wegvallen tegen de rest van de carrosserie. Voor een auto die juist beoordeeld wordt op dat soort kleine technische kenmerken, is de grotere schaal geen overbodige luxe maar een voorwaarde om het verhaal van de auto goed te tonen.

Blauwe lak onderhouden in een stofvrije omgeving

Blauwe lak toont stof minder snel dan witte tinten, maar blijft gevoelig voor krassen bij het hanteren van de auto tijdens het afstoffen. Een zachte kwast in plaats van een doek voorkomt dat kleine stofdeeltjes over de lak schuren, vooral rond de scherpe randen van de wielkastverbredingen waar een doek moeilijker precies werkt.

Een compacte rallylegende in een hatchback-collectie

Deze Integrale werkt sterk naast andere jaren-negentig homologatiemodellen of naast eerdere Lancia-rallyauto's zoals de 037, waar de Integrale dan de vierwielaangedreven opvolging binnen het merk illustreert. Het compacte hatchback-formaat vraagt weinig plankruimte, wat deze auto geschikt maakt voor een collectie die meerdere homologatiemodellen naast elkaar wil tonen zonder dat de vitrinekast snel vol raakt. De Club Italia-uitvoering voegt daar een net iets persoonlijker verhaal aan toe, weg van de bekendste rallylivery's.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0