10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18

Uitverkocht
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18 08343C Metaal
1 / 7
Kyosho's 1:18 diecast Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition toont de laatste en krachtigste uitvoering van Lancia's dominante rally-hatchback uit 1992. De verbrede spatborden, de zink-diecast carrosserie en de rallygeoriënteerde detaillering maken dit model een herkenbaar eindpunt van zes opeenvolgende WRC-titels. Een compact maar gespierd verzamelstuk voor liefhebbers van Groep A-rallygeschiedenis, geschikt voor elke standaard vitrinekast.
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18
Huidige prijs: 171,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Lancia
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08343C
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition is een 1:18 diecast modelauto van Lancia's laatste en krachtigste Delta Integrale-uitvoering uit 1992, gebouwd na zes opeenvolgende WRC-titels. Het model toont de verbrede spatborden en agressieve rallystyling in een gedetailleerde uitvoering voor de vitrinekast.

Weinig hatchbacks hebben de rallywereld zo overheerst als de Delta Integrale. De Evo 2 was het slotakkoord van die dominantie, en Kyosho legt dat verhaal vast in een schaalmodel dat de brede, gespierde belijning van het origineel recht doet.

Lancia Delta Integrale Evo 2: het laatste hoofdstuk van zes rallytitels

Zes jaar WRC-dominantie

Tussen 1987 en 1992 won Lancia zes opeenvolgende constructeurstitels in het wereldkampioenschap rally, een reeks die geen ander merk in de sport heeft geëvenaard. De Delta HF Integrale vormde de ruggengraat van die overwinningen en werd stap voor stap doorontwikkeld tot de Evoluzione-reeks, die de wegversie liet meegroeien met de eisen van Groep A. De Evo 2 was de laatste stap in die ontwikkeling: een krachtigere motor, een aangepaste turbo en een nog directere besturing dan de eerste Evoluzione. Toen de fabriek zich terugtrok uit de rallysport, markeerde deze uitvoering het einde van een tijdperk dat de Delta tot een van de meest gedecoreerde rallyauto's ooit maakte.

De Final Edition-uitvoering

De Final Edition markeerde de laatste productieserie van de Delta Integrale, met eigen striping, aangepaste velgen en een interieur dat de sportieve intentie van de auto onderstreepte. Voor verzamelaars is dit de meest gewilde uitvoering binnen de Delta-familie, precies omdat het de afsluiting van het verhaal vormt in plaats van een tussenstap. Kyosho kiest bewust voor deze specifieke versie in plaats van een vroegere Integrale, wat een duidelijk signaal is voor wie de volledige evolutie van het model wil begrijpen.

Kyosho's Delta Integrale Evo 2 in 1:18 diecast

Verbrede spatborden en correcte belijning

Kyosho gebruikt zink-diecast voor de carrosserie, wat direct merkbaar is aan het gewicht zodra het model uit de verpakking komt. Die massa geeft de spatbordverbredingen, het meest kenmerkende designelement van de Integrale, een stevige vorm die niet vervormt of doorbuigt. De schaal van 1:18 doet recht aan de compacte maar gespierde hatchback-proportie, en de portieren en motorkap openen op stevige scharnieren die vlak tegen de carrosserie sluiten. Onder het licht van een vitrinekast is het contrast tussen de brede achterspatborden en de relatief smalle hatchback-basis goed te zien, precies het detail dat de Integrale onderscheidt van een gewone Delta.

Interieur, materiaalkeuze en prijssegment

Het interieur toont de sportieve indeling met gedetailleerde stoelen, een dashboard met correcte instrumentenindeling en de kenmerkende rally-oriëntatie van bedieningselementen. Kyosho werkt in het middensegment van de diecast-markt: niet het meest luxueuze verzamelsegment zoals sealed resin dat wel is, maar wel een niveau waarop paneelspleten en lakwerk consistent genoeg zijn om een rallyklassieker recht te doen. Waar resin fijnere plooien in de carrosserie kan tonen omdat er geen scharnieren nodig zijn, biedt dit diecast-model juist de openende motorkap en portieren die bij een rally-auto het verhaal compleet maken.

Plaats in een rally-verzameling en onderhoud

Deze Delta Integrale past het beste in een verzameling die zich richt op Groep A-rallygeschiedenis of op Italiaanse prestatieauto's uit de jaren negentig. Naast eerdere Integrale-uitvoeringen vormt de Evo 2 een logisch eindpunt, mocht een verzamelaar de volledige ontwikkeling op de plank willen tonen. Op 1:18 blijft het model compact genoeg voor een standaard vitrinekast, terwijl de brede achterkant toch voldoende aanwezigheid geeft. Bewaar het bij voorkeur stofvrij en uit direct zonlicht, zodat de striping en het lakwerk hun scherpte behouden. Voor wie liever met bewezen rallygeschiedenis begint dan met een onbekende naam, is dit een verstandig instappunt in het genre.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0