10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Zilver Kyosho 1:18

Uitverkocht
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Zilver Kyosho 1:18 08255S Metaal
1 / 8
Kyosho reproduceert op 1:18 schaal de Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 uit 1973 in zilver, de Kenmeri-generatie waarvan de productie door de oliecrisis en aanscherpende emissie-eisen al na enkele maanden werd gestaakt. Het zink-gietwerk toont de kenmerkende ronde achterlichten en brede wielkasten van deze JDM-icoon, met een interieur dat de sobere jaren-70 cockpit nauwkeurig volgt. Een zeldzaam hoofdstuk in de Skyline-geschiedenis, vastgelegd voor verzamelaars die de vroege GT-R-generaties volgen.
Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Zilver Kyosho 1:18
Huidige prijs: 195.00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Nissan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Nissan
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08255S
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Zilver Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 uit 1973 toont de zilveren Kenmeri-generatie, waarvan de productie door de oliecrisis al na enkele maanden werd gestaakt. Het model reproduceert de ronde achterlichten en brede wielkasten die deze GT-R onderscheiden van zijn voorganger. Een zeldzaam hoofdstuk in de vroege Skyline-geschiedenis voor een JDM-collectie.

De KPGC110 kreeg de bijnaam Kenmeri naar een destijds populaire reclamecampagne, maar wat de auto echt bijzonder maakt is hoe kort zijn productieleven was voordat de oliecrisis van 1973 een streep zette door Nissans plannen.

Kyosho's Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 op 1:18

De Kenmeri-generatie en de ronde achterlichten

De KPGC110, geïntroduceerd in 1973 als opvolger van de bekende Hakosuka GT-R, kreeg zijn bijnaam Kenmeri naar de destijds veelbekeken reclamecampagne rond een fictief koppel, Ken en Mary. De auto behield de rechte zeslijnmotor en de brede, gespierde wielkasten die de GT-R-reeks kenmerkten, maar kreeg een gestroomlijnder koetswerk met de kenmerkende ronde achterlichtclusters die de latere generaties zouden blijven gebruiken.

Een productieleven van slechts enkele maanden

De timing kon nauwelijks slechter zijn: de oliecrisis van 1973 en de aanscherpende Japanse emissienormen dwongen Nissan om de productie van deze GT-R-versie al na enkele maanden te staken, lang voordat de vraag was uitgeput. Dat maakt de KPGC110 tot een van de kortstondigste hoofdstukken in de GT-R-geschiedenis, en tegelijk tot een auto waarvan originele exemplaren zeldzaam en gezocht zijn onder liefhebbers van klassieke JDM-sportwagens. De overstap naar de latere, hoekigere Skyline-generaties zou de ronde achterlichten van de Kenmeri nooit meer herhalen, wat dit ontwerp een eigen, afgebakende plek in de modellenreeks geeft.

Kyosho's precisie voor een JDM-icoon

Detaillering en zink-gietwerk

Kyosho geniet onder Japanse autoliefhebbers een reputatie als specialist in JDM-onderwerpen, en dat blijkt uit de aandacht voor details die op andere merken makkelijk over het hoofd worden gezien: de exacte vorm van de ronde achterlichten, de belettering op de wielen en de subtiele bodykit-lijnen langs de flanken. Het zink-gietwerk geeft het model een stevig gewicht in de hand, met deuren en motorkap die op metalen scharnieren openen.

Interieur en de zilveren laklaag

Het interieur weergeeft de sobere, functionele cockpit van een vroege jaren-70 Japanse sportwagen. De zilveren laklaag toont een gelijkmatige, niet-metallic afwerking die bij dit bouwjaar authentiek aanvoelt, zonder de diepte die latere metallic lakken zouden krijgen. Voor een auto met zo'n specifieke, tijdgebonden vormgeving is die precisie in de basisvorm belangrijker dan overdadige extra's.

Van Hakosuka naar Kenmeri: de GT-R-lijn in de jaren 70

De Hakosuka GT-R die aan de KPGC110 voorafging, bouwde zijn reputatie op het racecircuit op met een lange reeks overwinningen in Japanse toerwagenraces, en die prestaties gaven de opvolger meteen een verwachting om aan te voldoen. De Kenmeri kreeg minder kans om die erfenis op de weg te bewijzen door zijn korte productieperiode, wat de auto in de geschiedenis van de GT-R een ietwat ondergewaardeerde positie geeft tussen twee bekendere generaties en toont hoe kort de levenscyclus van sommige generaties binnen dezelfde modelnaam kon zijn. Voor een collectie die de ontwikkeling van de GT-R volgt, vult dit model precies dat overgangsjaar in.

Een zeldzaam hoofdstuk in een JDM-collectie

Op 1:18 schaal, met een lengte van ongeveer 24 centimeter, past de KPGC110 goed tussen andere Japanse sportwagens uit de jaren 70 in de vitrinekast. Omdat originele exemplaren schaars zijn en zelden in Europa opduiken, biedt dit schaalmodel voor veel verzamelaars de meest praktische manier om de Kenmeri-generatie daadwerkelijk in huis te hebben. Naast de bekendere Hakosuka-modellen in Kyosho's catalogus completeert deze Kenmeri de vroege GT-R-tijdlijn op de plank.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0