10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Opel Manta B GT/E Wit Custom Zwarte Velgen Revell 1:18

Opel Manta B GT/E Wit Custom Zwarte Velgen Revell 1:18
Huidige prijs: 189,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.08.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Opel
Modelfabrikant
Revell
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08422
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Opel Manta B GT/E Wit Custom Zwarte Velgen Revell 1:18 in detail

TL;DR: Revell's 1:18 Opel Manta B GT/E is uitgevoerd in wit met custom zwarte velgen, een afwijking van de fabrieksuitvoering die de coupé een eigen karakter geeft. Het diecast model heeft werkende deuren, motorkap en kofferklep en toont de sportieve lijnen van deze jaren 80 coupé uit 1980.

Een Manta B in het wit met zwarte velgen wijkt bewust af van de klassieke tweekleurige striping die de meeste verzamelaars van deze coupé kennen. Revell kiest voor deze custom-uitstraling en benadrukt daarmee de tuning-cultuur die de Manta al decennia omringt, los van de fabrieksuitvoeringen die musea en clubs meestal tonen.

De Opel Manta B als sportieve coupé van 1980

GT/E: de sportieve top van het gamma

De GT/E-aanduiding stond bij Opel voor de sportiefste uitvoering van de Manta B, met de krachtigere viercilinder motor, sportvering en de kenmerkende zwarte accenten die de standaarduitvoering misten. Deze coupé, geïntroduceerd in 1975 en in 1980 nog volop in productie, bouwde voort op het succes van de eerste Manta uit 1970 en werd het antwoord van Opel op sportieve coupés als de Ford Capri. Waar de Capri vaak de underdog-status kreeg, positioneerde Opel de Manta GT/E bewust als een betaalbare sportwagen voor de gewone koper, met een prijs die ver onder die van de duurdere Duitse merken lag.

Reputatie tussen respect en spot

De Manta droeg lang een dubbel imago: geliefd bij een generatie liefhebbers om zijn directe besturing en herkenbare lijnen, maar ook onderwerp van grappen over de bijbehorende autocultuur. Die spanning tussen serieuze sportcoupé en volkscultuur-icoon maakt de Manta juist interessant voor verzamelaars vandaag: het is een auto die zowel nostalgie als humor oproept. In Nederland, waar Opel altijd een sterke positie had op de markt voor betaalbare sportieve auto's, blijft de Manta een herkenbare naam voor wie in de jaren 80 opgroeide met deze coupé langs de weg.

Revell's Opel Manta B GT/E in 1:18: de custom-uitvoering

Revell brengt deze Manta B als diecast in zinklegering, uitgevoerd in een strak wit met zwarte velgen die bewust afwijken van de fabrieksopties uit 1980. Die keuze plaatst het model dichter bij de tuning- en restomod-cultuur die de Manta tot vandaag omringt, waarin eigenaren de coupé vaak voorzien van bredere velgen en een gestripte, monochrome look. Het gewicht van het diecast lichaam is meteen voelbaar bij het uitpakken, met een dichtheid die kunststof modellen niet benaderen. Diecast brengt ook iets ruimere gietmaltoleranties met zich mee dan resin, zichtbaar in net iets bredere naadlijnen langs portieren en motorkap, een eigenschap van het materiaal en niet van de kwaliteit van deze specifieke uitvoering. De witte lak toont onder direct licht een gelijkmatige glans over het metalen lichaam, terwijl de zwarte velgen een sterk contrast vormen met de carrosserie en de auto een moderne, opgeruimde uitstraling geven. Revell bouwt al decennia straatmodellen op deze schaal en kiest hier voor een variant die verder gaat dan een standaard catalogusuitvoering.

Openende delen en de details van de coupé-vorm

Onder de motorkap en achter de deuren

Portieren, motorkap en kofferklep openen op dit model, waardoor de sportieve lijnen van de Manta B ook van binnenuit te bekijken zijn. Onder de motorkap toont het model de motorruimte van een coupé die zijn krachtbron voorin en de aandrijving achterin had, een indeling die de Manta zijn directe, achterwielaangedreven rijgedrag gaf. De deuren bewegen met een gecontroleerde weerstand die past bij een model in dit segment: ze klappen niet zomaar dicht en blijven openstaan zonder ondersteuning nodig te hebben. De kofferklep aan de achterzijde onthult de bagageruimte, klein maar herkenbaar voor wie de originele coupé kent.

Contrast en presentatie op de plank

Voor een vitrinekast betekent dit dat de Manta zowel gesloten als met geopende delen gepresenteerd kan worden, wat extra variatie geeft binnen een opstelling van jaren 80 coupés. De combinatie van wit en zwart maakt het model ook fotogeniek vanuit vrijwel elke hoek, met een helder contrast dat op een goed verlichte plank goed naar voren komt. Vergeleken met een Ford Capri uit dezelfde periode toont de Manta een net iets ronder wielhuis, een detail dat dit model correct overneemt.

Plaats in een verzameling van jaren 80 coupés

Naast een Ford Capri of een vroege BMW 3-serie coupé vertelt deze Manta B het verhaal van de sportieve, betaalbare coupéklasse die de jaren 80 in Europa domineerde. Op 1:18 komt de auto op ongeveer 23 centimeter lengte, passend in een standaard vitrinekastvak naast andere coupés van deze schaal. De custom zwarte velgen maken dit exemplaar tot een variatie op de klassieke fabrieksuitvoering, interessant voor verzamelaars die ook de latere tuning-esthetiek van de Manta willen tonen. Voor liefhebbers van Opel of van de Duitse coupécultuur uit deze periode is dit een toegankelijke aanvulling. Wie de Manta combineert met andere Opel-modellen uit dezelfde periode, bouwt zo een compacte tijdlijn van het merk in de jaren 80.

189,00 
189,00 
0