10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43 437736502 Metaal
1 / 4
Minichamps legt de Interserie-inschrijving van het team van Willi Kauhsen uit 1973 vast in de Porsche 917/10 #2, schaal 1:43, zink-gietwerk. De turbomotor van deze 917-uitvoering tilde het vermogen naar een niveau dat destijds ongeevenaard was in de sportwagenracerij. De carrosserie is gesloten gegoten, met scherp afgedrukte teamkleuren en startnummer op de brede, laag geposte vorm. Een minder bekende maar waardevolle aanvulling voor wie Porsches vroege turbojaren volgt.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 85,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
437736502
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' Porsche 917/10 #2 in 1:43 legt de Interserie-inschrijving van het team van Willi Kauhsen uit 1973 vast, uitgevoerd in zink-gietwerk met gesloten carrosserie. De 917/10 bracht Porsches turbotechniek naar de Can-Am-achtige raceformule van dat decennium, met een vermogen dat de concurrentie ver overtrof.

De 917/10 was Porsches antwoord op de Amerikaanse Can-Am-serie, met een turbomotor die het vermogen van de klassieke prototypes ver achter zich liet. In Europa vond die kracht een uitlaatklep in de Interserie, waar teams als dat van Willi Kauhsen de auto inzetten.

Porsche 917/10 #2 in de Interserie van 1973

Turbokracht voor de Can-Am-formule

Waar de eerdere 917-uitvoeringen het moesten doen met een grote, natuurlijk ademende motor, kreeg de 917/10 een turbomotor die het vermogen naar een niveau tilde dat destijds ongeevenaard was in de sportwagenracerij. Die krachtbron was oorspronkelijk ontwikkeld voor de Amerikaanse Can-Am-serie, waar reglementen nauwelijks grenzen stelden aan vermogen. De Europese Interserie volgde een vergelijkbare, vrije formule, waardoor auto's als de 917/10 ook op het continent een geschikt podium vonden. Minichamps reproduceert de brede, laag geposte carrosserie die deze extra kracht moest verwerken, met wielkasten die zichtbaar breder zijn dan bij de eerdere, minder krachtige 917-varianten.

Willi Kauhsen en het privéracen in Europa

Willi Kauhsen combineerde een eigen rijderscarrière met het runnen van een team dat Porsche-materiaal inzette in de Europese raceklassen van de vroege jaren zeventig, een periode waarin fabrieksinschrijvingen en privéteams nog relatief dicht bij elkaar lagen in materiaal en snelheid. Startnummer 2 in 1973 vertegenwoordigt precies dat tijdsbeeld: een auto die de nieuwste turbotechniek droeg, maar werd ingezet door een team buiten de directe fabrieksstructuur. Voor een verzamelaar die de vroege turbojaren van de sportwagenracerij volgt, is dit een minder voor de hand liggende maar daardoor juist interessante inschrijving.

Gietwerk voor een breedgebouwd prototype

Massieve vormen zonder scharnieren

Dit model heeft geen openklapbare onderdelen: de brede, gestroomlijnde carrosserie is als één geheel gegoten. Voor een auto die zijn vorm ontleende aan de noodzaak om een turbomotor en de bijbehorende koeling onder te brengen, is een gesloten koetswerk de logische keuze, met scheidingslijnen die strak doorlopen rond de brede achterkant. Zink-gietwerk voegt daar het gewicht aan toe dat bij het oppakken meteen opvalt, een dichtheid die goed past bij een auto die in het echt allesbehalve licht aanvoelde.

Kleurstelling en decals van een Interserie-auto

De livery van een Interserie-team uit de jaren zeventig draagt doorgaans een eenvoudiger schema dan de latere, sponsorrijke raceauto's, met startnummer en teamkleuren als belangrijkste elementen. Minichamps drukt deze details scherp af op de zink-ondergrond, met randen die niet vervagen richting de hoofdkleur. De velgen tonen het brede racedesign dat bij deze krachtige turbo-uitvoering hoort, en de lage neus weerspiegelt de aerodynamische prioriteiten van die tijd.

Een vroege turbo-icoon in de kast

De 917/10 markeert het moment waarop turbotechniek zijn weg vond naar de top van de sportwagenracerij, een lijn die via de latere 917/30 en de 936 doorloopt naar Porsches verdere raceprogramma's. Op 1:43 past dit model naast andere prototypes uit de vroege jaren zeventig, wat het geschikt maakt voor wie de overgang van natuurlijk ademende naar turbomotoren in een reeks wil documenteren. De prijsklasse hoort bij het toegankelijke segment van diecast racemodellen. Voor wie liever de bekendere Le Mans-winnaars verzamelt, is dit een minder logische eerste keuze, maar voor wie de bredere turbogeschiedenis van Porsche volgt, is een Interserie-auto als deze een waardevolle aanvulling naast de grotere namen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
85,00 €
85,00 €
0