10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Bordeauxrood Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Bordeauxrood Kyosho 1:18
Huidige prijs: 206,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Rolls-Royce
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Rolls-Royce
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08931R
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Bordeauxrood Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom I Cabriolet in bordeauxrood reproduceert de vooroorlogse luxetourer uit 1926 in een diepere, formelere tint dan de blauwe uitvoering. Coachbuilt carrosserielijnen, rijk chroomwerk en het gewicht van vooroorlogse vakmanschap maken dit tot een statig stuk voor een vroege Rolls-Royce-collectie.

Waar blauw op een Phantom I overdag krachtig oogt, verschuift bordeauxrood de aandacht naar avondlijke, formele gelegenheden waarvoor deze auto ooit gebouwd werd. Dezelfde statige verhoudingen krijgen in deze tint meteen een ander, plechtiger karakter.

Bordeauxrood: een kleur voor formele gelegenheden

Diepe lak en het gewicht van vooroorlogse luxe

De bordeauxrode lak toont onder direct licht een donkere, verzadigde diepte die net iets plechtiger overkomt dan de koelere blauwe uitvoering van dezelfde auto. Zodra je het model van de sokkel tilt, valt het gewicht van de diecast zink-legering meteen op, een dichtheid die bij deze statige carrosserie past en die harsmodellen in dit segment niet evenaren.

Cabriolet-silhouet in een warmere tint

De opklapbare kap en de lange, rechte motorkap blijven op elke kleurvariant even herkenbaar, maar de warmere bordeauxtint verzacht het contrast tussen carrosserie en chroom net iets ten opzichte van blauw. Dat subtiele verschil in uitstraling maakt de keuze tussen beide tinten meer een kwestie van persoonlijke smaak dan van kwaliteitsverschil.

Phantom I: opvolger van de Silver Ghost

Coachbuilt tradities achter elke carrosserie

De Phantom I verving vanaf 1925 de Silver Ghost als vlaggenschip van Rolls-Royce, met een groter zescilinderblok onder een nog langere motorkap dan zijn voorganger. De fabriek leverde alleen chassis en mechaniek; onafhankelijke koetsenbouwers verzorgden de carrosserie naar de wensen van de eigenaar, wat verklaart waarom geen twee Phantom I's ooit identiek waren, ongeacht de gekozen kleur.

Chroomdetail tegenover een donkere carrosserie

Tegen de donkere bordeauxrode carrosserie vallen de talrijke chroomdetails rond grille, koplampen en bumpers nog scherper op dan tegen een lichtere kleur, en Kyosho werkt die onderdelen met zichtbaar metaalgevoel uit. Voor een auto die grotendeels beoordeeld werd op precies die combinatie van lak en chroom, is dat contrast een van de eerste dingen die opvallen bij close-up inspectie.

Schaal en presentatie van een statige tourer

1:18 en de lengte van een vooroorlogse cabriolet

Door de lange motorkap en het hoge dak vraagt de Phantom I op 1:18 meer plankruimte dan een gemiddelde sportwagen uit dezelfde schaal, iets waar een verzamelaar bij de indeling van de vitrinekast rekening mee houdt. De statige verhoudingen domineren visueel elke plank, ongeacht welke kleurvariant er precies op staat.

Twee tinten naast elkaar in de vitrinekast

Naast de blauwe uitvoering van dezelfde Phantom I Cabriolet toont deze bordeauxrode versie hoe twee coachbuilt-tinten uit dezelfde periode een compleet ander karakter aan identieke verhoudingen kunnen geven. Voor een verzamelaar die meerdere kleurvarianten van eenzelfde vooroorlogse tourer wil combineren, biedt dat kleurcontrast een overzichtelijke manier om variatie in de collectie te brengen zonder de historische lijn te verliezen.

Een statige aanvulling op een vooroorlogse collectie

Deze Phantom I Cabriolet werkt het best als onderdeel van een bredere vooroorlogse collectie, waar latere Rolls-Royce- of Bentley-modellen uit de jaren dertig de verdere ontwikkeling van luxe en aerodynamica laten zien. De bordeauxrode tint geeft dit specifieke exemplaar een net iets formelere uitstraling dan de blauwe uitvoering, wat het geschikt maakt als tegenpool binnen een reeks vooroorlogse tourers, elk met een eigen sfeer ondanks identieke onderliggende techniek. Voor wie de coachbuilt-traditie in meerdere kleurstellingen wil tonen, is dit statige exemplaar een waardevolle, herkenbare aanvulling aan het begin van een vooroorlogse tijdlijn.

0