10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Zwart Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Zwart Kyosho 1:18
Huidige prijs: 270,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Rolls-Royce
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Rolls-Royce
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08841DBK2
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Rolls-Royce Phantom VII EWB Diamond Zwart Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 Rolls-Royce Phantom VII EWB is een diecast weergave van het eerste Rolls-Royce-vlaggenschip onder BMW-eigenaarschap, in de verlengde wielbasis-uitvoering met Diamond Black lak. De achterwaarts scharnierende coach-deuren en de royale achterbank benadrukken het chauffeurskarakter van deze ultra-luxe sedan.

De Phantom VII markeerde in 2003 een nieuw begin voor Rolls-Royce, gebouwd vanuit Goodwood onder BMW-eigenaarschap maar met de traditionele Britse ambachtelijkheid intact. Kyosho's EWB-uitvoering legt de verlengde variant vast die specifiek voor chauffeurs-gereden gebruik werd ontwikkeld.

Kyosho's Rolls-Royce Phantom VII in verlengde wielbasis

Diamond Black lak en de coach-deuren

De Phantom VII is een van de weinige moderne auto's met achterwaarts scharnierende achterportieren, de zogeheten coach-deuren, die het in- en uitstappen voor achterpassagiers vergemakkelijken zonder dat de deur ver de weg op zwaait. Kyosho reproduceert dat scharniermechanisme op schaal, met deuren die in de juiste richting openen en de karakteristieke deurlijn tonen. De Diamond Black lak is diep genoeg om de lange, rechte flanken van de Phantom te laten glanzen zonder oneffenheden te onthullen, en de verchroomde grille met het boegbeeld op de neus is scherp gedetailleerd vooraan.

Interieurruimte voor een chauffeur-gereden vlaggenschip

De EWB-uitvoering, met een verlengde wielbasis ten opzichte van de standaard Phantom, geeft extra beenruimte aan de achterbank, een verschil dat in het model zichtbaar is aan de langere afstand tussen voor- en achterportier. Binnenin toont Kyosho de individuele achterstoelen met apart afgewerkte lederbekleding en een houtafwerking op de middenconsole die los van de bekleding is weergegeven. Dat detailniveau is relevant omdat de Phantom EWB primair werd gepositioneerd voor eigenaren die zelf zelden achter het stuur zaten, een gebruikspatroon dat het interieurontwerp van de echte auto sterk beïnvloedde.

Rolls-Royce onder BMW: een nieuw tijdperk

Goodwood als nieuw thuis voor het merk

Na de overname door BMW in 2003 vestigde Rolls-Royce zich in een nieuw gebouwde fabriek in Goodwood, Engeland, los van de eerdere banden met Bentley waarmee het merk decennialang gedeeld terrein had. De Phantom VII was het eerste model dat volledig vanuit die nieuwe basis werd ontwikkeld, met BMW-techniek onder de motorkap maar Britse ambachtelijkheid in de afwerking. Die combinatie maakte de Phantom tot een symbolisch startpunt voor het merk in zijn huidige vorm.

Positionering tegenover de ultra-luxe concurrentie

Binnen het ultra-luxe segment onderscheidde de Phantom zich door zijn nadruk op maatwerk en individuele afwerkingsopties, een positionering die verder ging dan wat gangbare vlaggenschip-sedans van andere merken destijds aanboden. Voor een verzamelaar die ultra-luxe sedans als thema hanteert, staat de Phantom aan de bovenkant van het segment, met een prijsklasse en exclusiviteit die zelfs een BMW-eigen vlaggenschip overtreft.

Hoogtepunt binnen een ultra-luxe sedan-thema

Kyosho's uitvoering van de Phantom EWB zit qua afwerking in een gevestigd middensegment binnen diecast, met functionerende coach-deuren en interieurdetail die het karakter van de echte auto goed overbrengen, zonder de allerhoogste resin-precisie te claimen die bij dit prijssegment van de echte auto zou passen. Voor wie een ultra-luxe sedan-thema opbouwt naast andere merkvlaggenschepen, vormt deze Phantom een logisch hoogtepunt qua statuur, met de zwarte lakkeuze die recht doet aan hoe deze auto's doorgaans werden uitgeleverd voor representatief gebruik. De lange, vlakke flanken tonen stof en vingerafdrukken sneller dan een gesculptureerde carrosserie, wat regelmatig onderhoud in de vitrine extra relevant maakt.

0