10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 08962B Metaal
1 / 9
Kyosho's 1:18 diecast Subaru Impreza met startnummer 5 van Carlos Sainz en Luis Moya, tweede geëindigd op de Monte Carlo Rally van 1995, het seizoen waarin Subaru's fabrieksteam de WRC-titelstrijd ging domineren. De blauw-gele 555-livrei loopt naadloos door over de zink-legering carrosserie, met openende portieren op metalen scharnieren. Een herkenbaar stuk uit de vroege Impreza-jaren voor wie Subaru's opkomst als rallymacht wil volgen.
Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 252,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 10-14.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Subaru
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08962B
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Subaru Impreza toont startnummer 5 van Carlos Sainz en Luis Moya, tweede geëindigd op de Monte Carlo Rally van 1995, het seizoen waarin Subaru's fabrieksteam de WRC-titelstrijd ging domineren. De blauw-gele 555-livrei en zink-legering constructie maken dit een herkenbaar stuk uit de vroege Impreza-jaren.

1995 werd het jaar waarin de Subaru Impreza van uitdager tot kampioen groeide, met een fabrieksteam dat op zowel snelheid als consistentie uitblonk. Carlos Sainz en Luis Moya openden dat seizoen met een tweede plaats op de Monte Carlo Rally, vastgelegd in Kyosho's diecast op startnummer 5.

1995: het seizoen waarin Subaru's Impreza de WRC ging domineren

Drie titels in wording en een competitief veld

Subaru's fabrieksteam bouwde in het midden van de jaren negentig een reeks op die de Impreza tot een van de meest herkenbare rallyauto's van het decennium maakte, met de blauw-gele 555-livrei als visueel handelsmerk. 1995 markeerde het begin van drie opeenvolgende constructeurstitels voor het merk, een periode waarin zowel Sainz als zijn teamgenoot Colin McRae voor overwinningen streden binnen hetzelfde fabrieksteam. Die drie titels vestigden Subaru definitief naast Lancia en Toyota als een van de dominante fabrikanten van het decennium, een reputatie die de 555-livrei tot een van de meest gevraagde rallythema's binnen schaalmodellen maakte.

Tweede plaats op de Monte Carlo Rally

De Monte Carlo Rally, traditioneel de openingsronde van het seizoen, gold als een vroege graadmeter voor de vorm van elk team. De rally combineerde besneeuwde bergpassen met droge kustwegen, vaak binnen dezelfde etappe, wat van de crew constante aanpassing aan bandenkeuze en rijstijl vroeg. Sainz en Moya reden die wisselende omstandigheden met startnummer 5 op de carrosserie, een positie die een podiumresultaat opleverde. Voor een verzamelaar is een tweede plaats vaak een interessanter aanknopingspunt dan een overwinning: het toont de auto in een competitieve context, als onderdeel van een strijd tussen meerdere sterke fabriekscombinaties uit dezelfde stal.

Kyosho's 555-livrei op de vroege Impreza-carrosserie

Sponsorvlakken en scharnierwerk

De blauw-gele sponsorvlakken van de 555-livrei lopen op dit model naadloos door over de portieren en de motorkap, zonder zichtbare onderbreking op de paneelnaden. Kyosho drukt de striping scherp op de zink-legering carrosserie, met name rond de A-stijl en de achterspoiler waar meerdere kleurvlakken samenkomen. De portieren openen op stevige metalen scharnieren en tonen een vereenvoudigd cockpitinterieur met rolkooi-indicatie, het detailniveau dat bij dit prijssegment past.

Diecast robuustheid versus hars-precisie

Waar een hars-uitvoering scherpere paneelnaden zou bieden, geeft deze diecast-uitvoering toegang tot het interieur via openende portieren, een afweging die bij rallymodellen vaker in het voordeel van diecast uitvalt vanwege de robuustheid die het materiaal in de hand geeft. Bij het uitstallen van meerdere Impreza's naast elkaar loont het de lakkleuren onder gelijke belichting te bekijken, omdat kleine verschillen in blauwtint tussen productiejaren anders minder consistent overkomen op de plank.

Plaats binnen een Subaru 555-collectie

Deze Impreza combineert goed met andere fabrieksuitvoeringen uit dezelfde 555-periode, waar verschillende startnummers en resultaten samen een beeld geven van hoe competitief het team in 1995 was. Op ongeveer 21 centimeter in 1:18 vraagt de auto vergelijkbare plankruimte als andere rallymodellen uit deze reeks, wat het combineren binnen een doorlopende Subaru-tijdlijn vereenvoudigt. Voor wie de opkomst van Subaru als rallymacht wil volgen, vormt dit vroege seizoensresultaat een logisch startpunt vóór de latere titeljaren.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
252,00 €
252,00 €
0