10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Bentley Flying Spur W12 Granite Grijs Kyosho 1:18

Bentley Flying Spur W12 Granite Grijs Kyosho 1:18
Huidige prijs: 235,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Bentley
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Bentley
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08891GN
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Bentley Flying Spur W12 Granite Grijs Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Bentley Flying Spur W12 in Granite Grey reproduceert Bentley's vierdeurs vlaggenschip uit de vroege jaren 2010, met de lange neus, W12-motor en het stevige gewicht van zink-diecast. Het sobere kleurenschema past bij de ingehouden luxe van deze ultra-luxueuze sedan op de vitrineplank.

De Flying Spur bracht in 2005 voor het eerst een echte vierdeurs Bentley naast de Continental GT, gebouwd op hetzelfde platform maar met de ruimte en waardigheid die een vlaggenschipsedan verdient. Kyosho pakt dit statige silhouet op in 1:18-diecast, een schaal die de lange wielbasis recht doet.

Kyosho's diecast vertolking van de Flying Spur W12

Zink-diecast gewicht en carrosserielijnen

Wie dit model uit de doos tilt, voelt meteen het gewicht van zink-diecast: een dichtheid die hars nooit benadert en die bij een sedan van deze afmetingen goed samenvalt met de indruk van een zwaar, gepantserd voertuig. De lange motorkap en de rechte flanken van de Flying Spur lenen zich goed voor diecast, waar de scherpe plooien in het plaatwerk als vaste lijnen zijn terug te zien zonder dat een gietnaad de illusie verstoort. Portieren en motorkap openen op metalen scharnieren die weerstand bieden, zodat het model niet dichtklapt zodra het losgelaten wordt. De velgen zijn los gegoten onderdelen met een geborsteld metaaleffect, wat een extra laag realisme toevoegt tegenover een simpel bedrukt wieldopje.

Granite Grey en de afwerking van het interieur

De Granite Grey-lak ligt vlak en gelijkmatig over de grote paneeloppervlakken, met een fijne metallic flikkering die onder directe belichting het beste tot zijn recht komt. Kyosho zet het chroom van grille, deurgrepen en velgranden scherp af tegen de matte body, een detail dat op een sedan van dit formaat direct opvalt. Het interieur krijgt apart ingekleurde bekleding en een leesbaar dashboard, waardoor de cabine niet als één egale kleur aanvoelt maar als een echte Bentley-cockpit met houtaccenten en lederlook.

Bentley's vierdeurs vlaggenschip en het W12-hart

Van Continental GT-platform tot eigen identiteit

Onder de lange kap ligt bij het origineel een 6.0-liter W12, een compacte motorconfiguratie van twaalf cilinders die Bentley overnam van het Volkswagen-concern en die de Flying Spur naast rijcomfort ook serieuze prestaties gaf. Waar de Continental GT een coupé-uitstraling houdt, kreeg de Flying Spur een langere wielbasis en meer beenruimte achterin, zodat het merk naast de sportieve tweedeurs ook een representatieve sedan kon aanbieden tegenover rivalen als de Mercedes S-Klasse en Rolls-Royce Ghost. Die combinatie van massa, motorvermogen en Britse afwerking maakt de Flying Spur tot een interessant tegenwicht in een verzameling die anders vooral om lichte sportwagens draait.

Schaalkeuze en onderhoud voor een vlaggenschipsedan

1:18 tegenover 1:43 bij een lange sedan

Een sedan met de wielbasis van de Flying Spur profiteert sterker van 1:18 dan van 1:43: op de grotere schaal blijven de deurgrepen, de grille en de losse velgen herkenbaar, terwijl een model van tien centimeter die details noodgedwongen vereenvoudigt tot vlakke reliëfs. Wie een vlaggenschip als blikvanger wil neerzetten, kiest daarom bijna automatisch voor 1:18, ook al kost dat meer plankruimte dan een rij compacte 1:43-modellen.

Directe belichting en stofvrije opslag

Metallic lak zoals deze Granite Grey-tint toont zijn diepte pas goed onder direct licht; in een schaduwrijke kast blijft de flikkering onopvallend. Een stofvrije vitrinekast beschermt daarnaast de glanslaag op lange termijn, want stof dat zich in de paneelnaden nestelt is bij een grote sedan lastiger te verwijderen dan bij een compacte coupé.

Plaats in een luxe-vitrinekast

Op ongeveer 25 centimeter lengte past de Flying Spur in een standaard vitrinekast, al vraagt de brede carrosserie iets meer zijruimte dan een compacte coupé. Kyosho positioneert zich met dit soort modellen in het middensegment: geen hars met naadloze lijnen, maar wel een diecast met werkende scharnieren en een afwerkingsniveau dat de prijs waard is. Voor Nederlandse verzamelaars, die doorgaans merkonafhankelijk en prijsbewust vergelijken, is dat een eerlijke afweging. Naast een Continental GT of een Rolls-Royce vult deze Flying Spur een vitrinekast met representatieve Britse luxe zonder de kosten van een gelimiteerde harsuitgave. Voor wie een chronologie van Bentley-modellen opbouwt, is deze Flying Spur een logische aanvulling naast een Continental GT of een klassieke Mulsanne.

0