5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18
Huidige prijs: 189,00 €
Op voorraad
Verwachte levering: 10–12 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Austin-Healey
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
08953PY
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow 1:18 is een diecast modelauto van de compacte Britse roadster uit 1958. Het model heeft beweegbare delen, een zinklegering-body met diepe glans en een klein formaat dat weinig vitrineruimte vraagt. Een verzamelstuk voor wie jaren vijftig sportwagens wil tonen.

Primrose Yellow staat een kleine roadster van nature goed. De Sprite kwam in 1958 uit als betaalbare sportwagen met een 948 cc-motor, en geel laat de bolle neus en de compacte lijnen van de Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 volop tot hun recht komen. Kyosho giet het model in diecast, zodat vorm, kleur en gewicht samen de indruk bepalen.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 in 1:18 diecast

Zinklegering en lakdiepte

Til het model uit zijn verpakking en het gewicht zegt direct dat het om gegoten zinklegering gaat. Metaal houdt zijn vorm jarenlang, en de lak ligt op een harde ondergrond, waardoor de glans diep en gelijkmatig oogt onder een vitrinelamp. Primrose Yellow is daarbij een eerlijke kleur: een lichte tint laat elke schaduwlijn zien, maar verraadt ook elk lakbultje. Gegoten metaal werkt met ruimere toleranties dan hars, dus de naden tussen carrosseriedelen zijn iets breder dan bij een geheel gesloten modelauto. Daar staat tegenover dat afwerkingsdetails op metaal hanteren beter doorstaan.

Beweegbare delen in de hand

Omdat dit model beweegbare delen heeft, krijgt de carrosserie een tweede functie: je kunt hem niet alleen bekijken maar ook van dichtbij onderzoeken. Een scharnierend deel beweegt in één rustige lijn en sluit weer strak aan op de rest van het lichaam. Pak het altijd bij de rand tussen duim en wijsvinger, nooit bij een dun uitsteeksel. Zink is stevig, maar lak en afwerking rond de randen zijn dat minder. Open en sluit bewust en niet vaker dan nodig. Welke delen precies bewegen, controleer je het best op de productfoto's; de specificatie vermeldt alleen dat het model beweegbare delen heeft.

Een kleine Britse roadster uit 1958

De Sprite als sportwagen voor weinig geld

De Austin-Healey Sprite Mk1 kwam in 1958 op de markt met een 948 cc-motor en veel onderdelen uit de Austin-bouwdoos, onder meer van de A35. Dat de wagen klein en eenvoudig bleef, was precies de bedoeling: een echte open sportwagen die een jonge liefhebber kon betalen. De koplampen die bovenop de motorkap staan gaven hem zijn bijnaam: 'Frogeye' in Engeland, 'Bugeye' in de Verenigde Staten. Tot 1961 bleef deze eerste uitvoering in productie, voordat de Mk2 hem opvolgde. Dat herkenbare gezicht vertaalt goed naar 1:18, waar de bolle voorkant meteen de aandacht trekt.

Zelf de gelijkenis beoordelen

Vergelijk eerst de stand: een kleine roadster moet laag en breed op zijn wielen staan. Kijk daarna naar de koplampen en de brede grille, want die bepalen of een Sprite als Sprite herkenbaar is. Controleer ook de lage voorruit en de koplampranden op scherpte. Een goed gegoten model toont gelijke spleten rondom en een kleur die niet doorschijnt bij de hoeken. Op dit formaat zijn dat de details die het verschil maken tussen een plankvuller en een stuk dat je jaren blijft bekijken.

Plaats in de vitrinekast

Op 1:18 blijft deze Sprite merkbaar compacter dan de gemiddelde sedan of grand tourer, wat de vitrinekast ontlast. Dat maakt hem geschikt voor een Britse thema-opstelling, naast andere kleine roadsters uit de jaren vijftig en zestig. Zet hem niet in direct zonlicht, want dat laat lak en voorruit veroudereren; een zijdelingse lamp toont de glans van Primrose Yellow beter dan een lamp van boven. Stof haal je weg met een zachte kwast, niet met een doek. Wie een tweede kleur zoekt: dezelfde Sprite bestaat ook in Cherry Red, en twee exemplaren naast elkaar laten goed zien hoe sterk kleur een vorm verandert. Wie een Austin-Healey Sprite modelauto wil kopen, kiest met het geel voor een zonnig middelpunt van de plank.

189,00 €
189,00 €
0