10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 245.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ferrari
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08164E
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 365 GTB/4 #39 J-C. Andruet / Lena 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Ferrari 365 GTB/4 Daytona toont de racewagen met startnummer 39, ingeschreven door Jean-Claude Andruet en Lena tijdens de 24 Uur van Le Mans van 1972. Zink-gietwerk met race-livrei plaatst de Daytona in haar rol als GT-racewagen naast haar bekendere imago als wegauto.

De 365 GTB/4 Daytona werd door de meeste kopers als snelle wegauto besteld, maar een klein aantal reed ook in de GT-klasse op circuits als Le Mans. Deze Kyosho-uitvoering legt die minder bekende kant vast, in de livrei van de inschrijving van 1972 met startnummer 39.

Kyosho's Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1:18 in Racelivrei

Waar de Daytona vooral bekend is als een van de snelste wegauto's van haar tijd, tonen race-uitvoeringen zoals deze een andere ambitie van het model.

Startnummer 39 en de GT-klasse op Le Mans

Jean-Claude Andruet en zijn medebestuurder Lena schreven deze Daytona in voor de 24 Uur van Le Mans van 1972, een race waarin privateams met de Daytona regelmatig meededen in de GT-klasse tegen snellere prototypes. Kyosho neemt het startnummer 39 en de bijpassende striping over op de zink-gietwerk carrosserie, met een heldere scheiding tussen de rode basiskleur en de race-belettering. Voor verzamelaars die de Daytona kennen als wegauto is deze racelivrei een verrassende, minder voor de hand liggende aanvulling.

Zink-gietwerk en de lange, gestrekte Daytona-lijn

De Daytona heeft een van de langste motorkappen uit de Ferrari-geschiedenis, en diecast geeft die vlakke, gestrekte lijn voldoende gewicht en stevigheid om overtuigend over te komen. Portieren en motorkap draaien op metalen scharnieren met voldoende weerstand om het model open te tonen, terwijl de pop-up koplampen, een kenmerk van de Daytona, doorgaans vast in geopende of gesloten positie staan. Dat is een gangbare vereenvoudiging bij dit prijssegment, geen fout in de uitvoering.

De Daytona als GT-Racewagen in de Vroege Jaren Zeventig

Terwijl de Porsche 911 en latere prototypes de koppositie op Le Mans overnamen, bleef de Daytona in de GT-klasse een geloofwaardige concurrent voor privateams zoals NART.

Een wegauto met een raceverleden

De Daytona werd niet als zuivere racewagen ontworpen, maar de combinatie van een krachtige V12 en een relatief lichte carrosserie maakte haar geschikt voor GT-inschrijvingen bij langeafstandsraces. Dat gegeven maakt racelivrei-uitvoeringen als deze interessant naast de gebruikelijke wegkleuren: ze tonen een kant van de Daytona die minder vaak in modelvorm verschijnt.

Kyosho tegenover kleinere schaalgroottes voor dit onderwerp

Op 1:43 verschijnen Le Mans-Daytona's vaker als onderdeel van een bredere racehistorie-reeks, waar de nadruk ligt op het verzamelen van een compleet startveld. Op 1:18 ligt de nadruk op één auto, met voldoende oppervlak voor de striping en het startnummer om leesbaar te blijven vanaf een normale kijkafstand op de plank.

Plaats naast Andere Vroege-Jaren-Zeventig Racewagens

Deze Daytona past goed naast andere GT-racewagens uit hetzelfde tijdvak, zoals een vroege Porsche 911-racewagen, en samen tonen ze hoe uiteenlopend de GT-klasse in de vroege jaren zeventig was. De rode basiskleur met race-accenten zorgt voor visuele afwisseling op de plank naast wegversies van dezelfde auto. Voor de verzamelaar die de Daytona niet alleen als snelle tourwagen maar ook als racewagen wil tonen, is deze Kyosho-uitvoering een gerichte aanvulling.

0