10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ferrari Testarossa Rood Kyosho 1:18

Uitverkocht
Ferrari Testarossa Rood Kyosho 1:18 08422R Metaal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast Ferrari Testarossa in rood toont de brede, laaggeplaatste supercar die Pininfarina in 1984 tekende, herkenbaar aan de functionele zijstrepen die koellucht naar de achterin geplaatste flat-12 motor leiden. Het zink-legering model behoudt de extreme breedteverhoudingen die de Testarossa tot een posterauto van zijn generatie maakten. Deze uitvoering uit 1990 valt in de latere productiejaren.
Ferrari Testarossa Rood Kyosho 1:18
Huidige prijs: 351,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ferrari
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08422R
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari Testarossa Rood Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Ferrari Testarossa in rood toont de brede, laaggeplaatste supercar die Pininfarina in 1984 tekende, herkenbaar aan de kenmerkende zijstrepen die de motorkoeling naar de flat-12 motor leiden. Het model behoudt de extreme breedte-verhoudingen die de Testarossa destijds tot een silhouet op zich maakten.

Pininfarina tekende de Testarossa als antwoord op de smallere 512 BB, met een carrosserie die het koelluchtprobleem van de achterin geplaatste flat-12 motor oploste via de beroemde zijstrepen. Deze uitvoering uit 1990 valt in de latere productiejaren van het model, tegen het einde van zijn bijna tien jaar lange levensloop.

De Testarossa en de functionele zijstrepen van Pininfarina

Koelluchtoplossing en de flat-12 architectuur

De Testarossa verving in 1984 de 512 BB en moest een oplossing bieden voor een probleem dat bij achterin geplaatste twaalfcilindermotoren vaak optreedt: voldoende koellucht aanvoeren zonder de aerodynamica te verstoren. Pininfarina loste dat op met brede luchtinlaten aan de zijkant, afgewerkt met de kenmerkende horizontale strepen die zowel functioneel als visueel de identiteit van het model werden. Onder die achterin geplaatste bodywork lag Ferrari's vlakke twaalfcilindermotor, een architectuur met tegenover elkaar liggende cilinders die een laag zwaartepunt mogelijk maakte. Die combinatie van technische noodzaak en vormgevende vrijheid maakte de Testarossa tot een van de weinige supercars waarbij het meest herkenbare designelement direct voortkwam uit een functioneel probleem, in plaats van uit pure stylistische keuze.

Een silhouet dat de jaren tachtig definieerde

De extreme breedte van de Testarossa, met achterbanden die aanzienlijk breder waren dan destijds gangbaar, maakte het model tot een silhouet dat op posters en in tijdschriften onmiddellijk herkenbaar was, los van de kleur of het aanzicht. Die visuele impact werd versterkt door de auto's aanwezigheid in televisieproducties uit de tweede helft van de jaren tachtig, waar de brede, laaggeplaatste vormgeving perfect paste bij het beeld van excessieve welvaart uit die periode. Voor een generatie verzamelaars die opgroeide met posters van de Testarossa aan de slaapkamerwand, draagt het model een nostalgische lading die verder gaat dan de techniek alleen. Deze uitvoering uit 1990, tegen het einde van de productieperiode, toont dezelfde vormgeving die het model destijds tot een cultureel symbool maakte.

Kyosho's diecast weergave van de brede supercarcarrosserie

Zink-legering gewicht en de extreme breedte

Kyosho bouwt dit model in zink-legering, en bij het optillen valt direct het gewicht op dat bij de brede, volumineuze Testarossa-carrosserie past. Die massa is functioneel: de extreme breedteverhoudingen van het origineel, met een achterspoor dat aanzienlijk breder is dan de voorzijde, vragen om een stevige basis om de proporties correct te behouden zonder dat het model uit balans oogt. De lage, gestroomlijnde neus en de brede achterflanken zijn nauwkeurig gegoten, met scherpe overgangen tussen de panelen die bij een minder precieze uitvoering snel golvend zouden ogen. Motorkap en deuren openen op stevige scharnieren met een duidelijke weerstand, en de motorkap aan de achterzijde geeft zicht op een gedetailleerde weergave van de flat-12 constructie.

Rode lak en de kenmerkende zijstrepen in detail

De rode lak op dit model toont onder direct licht een consistente diepte over de brede, vlakke zijpanelen, een oppervlak dat bij mindere afwerkingen snel oneffenheden zou tonen vanwege de grote onderbroken vlakken. De zijstrepen, het meest fotogenieke detail van de Testarossa, zijn scherp afgelijnd en lopen consistent door over de volledige lengte van de zijinlaat, zonder onderbrekingen of onnauwkeurige randen. Dat detail is precies waar een Testarossa-replica wordt beoordeeld: een onregelmatige of te dikke streep verstoort meteen de herkenbaarheid van het silhouet. Kyosho houdt de strepen dun en consistent, wat de functionele oorsprong van het detail respecteert in plaats van het te overdrijven als louter decoratie. Chroomdetails rond de koplampen en de achterlichten completeren de rode uitvoering met gepast contrast.

Positionering binnen een supercar-verzameling

Naast andere Ferrari's uit de jaren tachtig, zoals de smallere 308 of de latere 348, benadrukt de Testarossa vooral zijn extreme breedte en zijn functionele zijstrepen als onderscheidende kenmerken. Op 1:18 meet het model ongeveer 24 centimeter, met een breedte die naast smallere sportwagens in de vitrinekast direct opvalt. Het diecast gewicht en de stevige scharnieren maken het geschikt voor langdurige uitstalling zonder verzakking van de brede motorkap. Voor een verzameling die de jaren tachtig supercar-esthetiek wil vertegenwoordigen, blijft de Testarossa een van de weinige modellen waarbij silhouet alleen al voldoende is om het model te identificeren.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0