5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Shelby Cobra 427 S/C Zilver Kyosho 1:18

Nieuw binnen
Shelby Cobra 427 S/C Zilver Kyosho 1:18 080407S Metaal
1 / 8
De Kyosho Shelby Cobra 427 S/C 1:18 in Silver is een diecast roadster uit 1965 met openende delen, zodat je het model ook van dichtbij kunt bekijken. De brede wielkasten, het korte lichaam en het gewicht van het metaal vertalen de rauwe verhoudingen van de Amerikaans-Britse sportwagen goed naar plankformaat. Een verzamelstuk dat zowel op afstand als van dichtbij iets te bieden heeft.
Shelby Cobra 427 S/C Zilver Kyosho 1:18
Huidige prijs: 196,00 €
Op voorraad
Verwachte levering: 11–13 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Shelby
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
080407S
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Shelby Cobra 427 S/C Zilver Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: De Kyosho Shelby Cobra 427 S/C in 1:18 is een diecast model van de roadster uit 1965, uitgevoerd in Silver. Het model heeft openende delen, en het metalen gietwerk geeft gewicht en een brede, rauwe stand. Een verzamelstuk voor liefhebbers van klassieke Amerikaans-Britse sportwagens die het model zowel van afstand als van dichtbij willen bekijken.

Weinig sportwagens combineren zo weinig auto met zo veel motor als de Cobra 427 S/C. Kyosho zet die verhoudingen in 1:18 neer als diecast model met openende delen, zodat de Kyosho Shelby Cobra 427 S/C 1:18 niet alleen een silhouet is, maar ook een model dat je in de hand kunt bekijken.

Kyosho Shelby Cobra 427 S/C in 1:18 diecast

De Cobra 427 S/C als rauwe roadster

De Cobra werd gebouwd door Carroll Shelby, die een lichte Britse AC-carrosserie combineerde met een Ford V8. De 427 kreeg de grote big-block en bredere wielkasten, en de S/C staat voor semi-competition, de uitvoering die dichter bij een wedstrijdauto lag dan bij een gewone sportwagen. De carrosserie is van aluminium, het chassis licht, en het resultaat was een auto waarvan de verhoudingen alles zeggen: een kort lichaam, een lage voorruit en velgen die bijna uit de wielkasten steken. Die breedte maakt de Cobra een veeleisend onderwerp voor modelbouwers, want elke fout in de stand valt op.

Openende delen en metalen gewicht

Dit model heeft openende delen, en dat verandert de manier waarop je het bekijkt: de carrosserie is niet één gesloten schaal, dus je beoordeelt ook hoe de delen aansluiten als ze dicht zijn. Verwacht bij een model met beweegbare delen iets ruimere naden dan bij een gesloten gietstuk; dat is de prijs van de scharnieren, geen gebrek. De zinklegering geeft gewicht en dimensiestabiliteit, en de Silver-afwerking ligt op een hard metalen onderstel, zodat de glans gelijkmatig blijft. Ga met de delen rustig om; bewegende onderdelen krijgen over de jaren meer slijtage dan een gesloten schaal.

Zo beoordeel je een Cobra op de plank

Breedte, wielen en zilveren lak

Een Cobra staat of valt met zijn breedte. Kijk van voren: de wielkasten moeten zichtbaar uitsteken, de voorruit hoort laag en smal te zijn, en de banden moeten breed in de kasten staan. Zilver is een veeleisende kleur, omdat het elke oneffenheid in het oppervlak laat zien en aluminium nabootst zonder te veel te glanzen; de gelijkmatigheid van de metaalvlokken is de eerste test. Op 1:18 is een Cobra korter dan de meeste sportwagens, ruim twintig centimeter, maar door de breedte neemt hij meer plankruimte in dan zijn lengte doet vermoeden.

Diecast met openende delen of gesloten hars

Wie een Cobra als puur vitrinestuk bekijkt, kan ook een gesloten hars-uitvoering overwegen: die levert scherpere randen en strakkere naden, maar geen bewegende delen en minder gewicht. Een diecast model met openende delen biedt het omgekeerde, namelijk gewicht en interactie met iets ruimere toleranties. Geen van beide is beter; de keuze volgt uit hoe je verzamelt. Voor wie graag details van dichtbij bekijkt, is deze Kyosho een logisch antwoord, vooral omdat de Cobra zelf weinig te verbergen heeft: wat je ziet, is wat het voertuig was, een korte, brede roadster met een enorme motor.

Een Cobra naast Europese GT's

Een Cobra 427 S/C past in thema's als Amerikaanse sportwagens, jaren zestig of roadsters, en vormt een mooi contrast naast een Europese GT uit dezelfde tijd. Zet het model met zijlicht op een stabiele plank; zilver reageert fel op een directe lamp, dus een diffuse bron laat de metaaltint beter zien. Vermijd een plek vlak bij een raam, veeg stof met een zachte kwast weg en sluit de beweegbare delen na gebruik weer netjes. Wie deze modelauto wil kopen voor een roadsterplank, krijgt een zwaar, aanraakbaar stuk dat meer biedt dan alleen een silhouet. Het formaat past in een standaard vitrinekast zonder dat de breedte problemen geeft.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
196,00 €
196,00 €
0