10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ferrari 250 GTO Zwart Kyosho 1:18

Uitverkocht
Ferrari 250 GTO Zwart Kyosho 1:18 08431BK Metaal
1 / 8
Kyosho brengt de Ferrari 250 GTO als 1:18 diecast model, hier in een zeldzame zwarte uitvoering tegenover de gebruikelijke Rosso Corsa. Deze coupé uit de vroege jaren zestig geldt als een van de meest gevierde racewagens uit de geschiedenis, met destijds slechts 36 exemplaren gebouwd. Het diecast model vangt de langgerekte neus en de gespierde achterflanken die de GTO zijn tijdloze silhouet gaven, geschikt als middelpunt van een vitrinekast gewijd aan klassieke Ferrari's.
Ferrari 250 GTO Zwart Kyosho 1:18
Huidige prijs: 427,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ferrari
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08431BK
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 250 GTO Zwart Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Ferrari 250 GTO verschijnt hier in zeldzaam zwart, een afwijking van de vertrouwde Rosso Corsa die de meeste van de 36 gebouwde originelen droegen. Het model vangt de langgerekte neus en de gespierde flanken van een van de meest gevierde racewagens uit de vroege jaren zestig.

Weinig auto's dragen zoveel gewicht in verzamelaarskringen als de 250 GTO. Slechts 36 exemplaren werden ooit gebouwd, en elk origineel exemplaar geldt inmiddels als een van de duurste auto's ter wereld. Kyosho's diecast uitvoering, hier in een ongewone zwarte kleurstelling, brengt die legende naar een toegankelijke schaal.

Kyosho's diecast GTO in een ongewone zwarte kleurstelling

Zwart is voor de 250 GTO net zo zeldzaam als voor de F40 in mint green: een keuze die opvalt, precies omdat het zo weinig voorkomt binnen dit model.

Lakwerk en silhouet tegenover de gangbare Rosso Corsa

De meeste van de 36 gebouwde 250 GTO's verlieten Maranello in Rosso Corsa, de kleur die inmiddels onlosmakelijk verbonden is met het model. Deze zwarte uitvoering kiest bewust voor een andere weg en laat daardoor de vorm zelf spreken: de lange, aflopende motorkap, de compacte cabine ver naar achteren geplaatst, en de gespierde achterflanken die de aerodynamische kennis van Scaglietti's carrosseriebouw verraden. Onder zwart lakwerk komen die lijnen soms nog scherper naar voren dan onder rood, omdat schaduwen de plooien benadrukken in plaats van ze te verzachten.

Gewicht en detaillering van de gietvorm

Het diecast gewicht van dit model is meteen voelbaar zodra het uit de verpakking komt, een dichtheid die past bij de compacte maar gespierde proporties van het origineel. Kyosho's gietvorm volgt de smalle, langgerekte neus nauwkeurig, met scherpe overgangen rond de wielkasten waar het origineel zijn brede racebanden herbergde. Die precisie is waar een diecast model als dit zijn waarde bewijst: niet in openende onderdelen, maar in hoe overtuigend de vorm zelf overkomt vanuit elke hoek.

Een racewagen met drie jaar aan klasoverwinningen op Le Mans

De racegeschiedenis van de GTO is waar de legende begint, en waarom een schaalmodel van deze auto nooit zomaar decoratie is.

Bizzarrini's aerodynamica en Scaglietti's carrosserie

De 250 GTO werd ontwikkeld onder leiding van Giotto Bizzarrini, met aerodynamische verfijningen die destijds ongewoon geavanceerd waren voor een productieracewagen. Carrozzeria Scaglietti verzorgde de carrosserie, met een vorm die net zo veel voortkwam uit windtunneltests als uit esthetiek. Die combinatie van technische onderbouwing en visuele elegantie is een van de redenen waarom de GTO nog altijd geldt als een van de meest complete racewagens die Ferrari ooit bouwde.

Een auto die zijn legende overleefde

In de vroege jaren zestig won de GTO zijn klasse op Le Mans drie jaar op rij, een prestatie die de auto blijvend op de kaart zette binnen de motorsportgeschiedenis. Met slechts 36 gebouwde exemplaren en die competitieve staat van dienst behoren originele GTO's tegenwoordig tot de duurste auto's die ooit zijn verhandeld. Voor de meeste verzamelaars is een schaalmodel de enige manier om de auto ooit van dichtbij te kunnen bekijken.

Middelpunt van een vitrinekast gewijd aan klassieke Ferrari's

Op schaal 1:18 meet de 250 GTO ongeveer 21 tot 22 centimeter, compacter dan latere Ferrari-supercars maar met verhoudingen die de racewagen-afkomst direct verraden. Kyosho positioneert dit soort diecast modellen in het middensegment, met genoeg scherpte in de gietvorm om naast duurdere resin uitvoeringen van dezelfde auto overtuigend te ogen. Voor een verzameling gebouwd rond Ferrari's GT-geschiedenis vormt de GTO een logisch ankerpunt, een schakel tussen vroege racecoupés en latere modellen zoals de 275 GTB en de Daytona. De zwarte kleurstelling maakt dit exemplaar bovendien geschikt als contraststuk naast rode uitvoeringen van hetzelfde model of andere Ferrari's uit dezelfde periode. Wie liever een kleinere verzameling opbouwt, kan voor schaal 1:43 kiezen, al gaat daarbij detail verloren in de gespierde achterflanken die op 1:18 juist een van de sterkste punten van dit model vormen. Wie een thema rond zeldzame kleurstellingen opbouwt in plaats van historische correctheid, vindt in dit model een directe reden om het aan de verzameling toe te voegen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0