10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 996 Cabriolet Zilver Gate 1:18

Porsche 911 996 Cabriolet Zilver Gate 1:18
Huidige prijs: 57.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Gate
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
1052
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 996 Cabriolet Zilver Gate 1:18 in detail

TL;DR: Gate's 1:18 diecast Porsche 911 996 Cabriolet uit 1999 verschijnt in zilver, de kleurkeuze die de meeste 911-koopers van deze generatie ooit maakten. Een instapmodel van de eerste watergekoelde 911, met een opklapbare kap die de rondingen van de achterkant vrijgeeft.

Zilver is bij Porsche zelden de spannendste keuze, maar wel de meest tijdloze: geen kleur die met de mode meegaat, alleen het metaal dat de vorm laat spreken. Bij een Cabriolet, waar het dak zelf al de aandacht opeist, werkt die soberheid als tegenwicht.

Gate's zilveren Cabriolet en het late 996-jaar

Modeljaar 1999 valt nog vóór de subtiele aanpassingen die Porsche later in de 996-productie doorvoerde, waardoor deze Cabriolet de vroege, meest omstreden koplampvorm draagt in de meest gangbare Porsche-kleur.

Zilveren lak en lichtreflectie

Zilver is een van de moeilijkste kleuren om goed te reproduceren op deze schaal: te blauw en de tint oogt koud, te geel en hij lijkt vervuild. Gate's uitvoering houdt een neutrale, licht warme zilvertoon aan die onder directe verlichting de plaatnaden juist beter zichtbaar maakt dan een donkere kleur zou doen, wat de kwaliteit van die naden meteen op de proef stelt.

Kap, portieren en cabine

De opklapbare kap ligt compact gevouwen achter de hoofdsteunen, en de portieren scharnieren met voldoende weerstand om in geopende stand te blijven staan. Binnen toont de cabine hetzelfde vijfledige tellerrijtje als de coupéversie, met een dashboard dat in een aparte kleur is afgewerkt ten opzichte van de stoelen.

Wat dit prijssegment betekent

Bij dit prijssegment mag een koper geen microscopisch handwerk verwachten, maar wel functionerende scharnieren, consistente plaatnaden en een interieur met meer dan één gegoten kleur. Gate levert dat hier: de pedalen zijn los herkenbaar en de middenconsole heeft een apart afgewerkte structuur ten opzichte van de bekleding.

Eén generatie, twee kampen onder Porsche-verzamelaars

De 996, geïntroduceerd in 1997, blijft binnen de Porsche-gemeenschap de generatie waarover het meest wordt gediscussieerd: de eerste met een watergekoelde motor, een ingreep die nodig was om aan strengere emissienormen te voldoen, en de eerste met koplampen die zij aan zij liepen met die van de goedkopere Boxster. Voor sommige verzamelaars blijft dat een compromis, voor anderen is het juist de generatie die de 911 wist om te bouwen tot een moderne sportwagen zonder de kernwaarden te verliezen. Resin zou op deze auto scherpere plaatlijnen kunnen bieden, maar zou de kap en de portieren onbeweeglijk maken, wat bij een Cabriolet net het element wegneemt waar de auto om draait.

Plaats in een collectie rond Porsche-kleuren en bodystijlen

Zilver werkt goed als neutraal ankerpunt tussen fellere kleuren in een 911-rij, en een Cabriolet naast een coupé van dezelfde generatie toont meteen hoeveel een open dak aan de silhouetlijn verandert.

Schaal, onderhoud en vergelijking met de coupé

Op 1:18 meet de Cabriolet ongeveer 21 centimeter, vergelijkbaar met de coupé maar met een iets andere hoogte door de opgevouwen kap. Bij het beoordelen van een Cabriolet-model is de kaplijn het eerste controlepunt: een goed uitgevoerde kap volgt de welving van de achterruit zonder overlappende naden. Voor wie een tijdlijn van de moderne 911 opbouwt, is deze zilveren Cabriolet een geloofwaardig tussenstation tussen de eerste 996-jaren en de latere, gepolijste facelift.

0