10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18

BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18
Huidige prijs: 151,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
08707GPB
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho brengt de BMW M6 E63 uit 2006 op 1:18 in de livrei van de officiële MotoGP Safety Car, met scharnierende portieren, motorkap en de V10-motor zichtbaar onder de kap. Een diecast model dat BMW's rol als motorsportpartner combineert met de coupé-vormgeving van de reguliere M6.

In het midden van de jaren 2000 trad BMW op als officiële partner van MotoGP, en de M6 diende in die rol als een van de safety cars die tussen de races door het circuit veiligstelden, een minder bekende maar herkenbare rol voor een van BMW's krachtigste coupés.

De BMW M6 E63 en BMW's rol als MotoGP-partner

Van straatwagen naar circuitfunctie

BMW leverde in deze periode voertuigen als medical car en safety car aan MotoGP, een samenwerking die het merk verbond met de tweewielersport terwijl de M-divisie ondertussen zijn eigen naam vestigde met snelle straatcoupés. Voor BMW was deze zichtbaarheid op het circuit een subtiele maar effectieve manier om de M-divisie te koppelen aan de snelheid en precisie van de motorsport. De M6 kreeg voor deze rol een herkenbare livrei die het model direct onderscheidt van een reguliere straatversie.

De V10-motor onder de kap

De E63 M6 draaide op een 5.0-liter V10-motor, ontwikkeld door BMW M, wat de wagen destijds tot een van de krachtigste coupés in zijn segment maakte. Kyosho toont die motor in detail onder een openende motorkap, een feature die het model geschikt maakt voor wie graag onder de kap kijkt.

Kyosho's diecast uitvoering en livreidetail

Scharnierende onderdelen en materiaalgewicht

Portieren en motorkap draaien op metalen scharnieren en blijven in geopende positie staan, waardoor het interieur en de V10-motor goed te bekijken zijn. Het gewicht van de zink-legering carrosserie is meteen voelbaar zodra het model uit de verpakking komt, een signaal van de stevige constructie die bij dit segment past.

Scherpe registratie van de safety car-striping

De striping en logo's van de safety car-livrei zijn scherp afgelijnd tegen de basislak, zonder zichtbare overlap of vervaging aan de randen. Dat detail is belangrijk bij een motorsportlivrei, waar onnauwkeurige belettering meteen opvalt tegenover een correct uitgevoerde versie.

Schaal en plaats naast reguliere M6-modellen

Op 1:18 meet de M6 ongeveer 22 centimeter, een compact formaat dat naast reguliere straatuitvoeringen van de M6 goed te plaatsen is in een vitrinekast. Het contrast tussen deze safety car-livrei en een neutraal gelakte M6 maakt een interessante paarsgewijze presentatie. Nederlandse verzamelaars met interesse in motorsport waarderen dit soort combinatiestukken vaak extra, omdat MotoGP een kleinere maar toegewijde aanhang heeft naast de dominante Formule 1-liefhebberij. Let bij het beoordelen van de gelijkenis op de positie van de striping rond de wielkasten en de belettering op de portieren.

Een niche-object voor motorsportverzamelaars

Deze safety car-uitvoering spreekt vooral verzamelaars aan die verder kijken dan de gebruikelijke racewagens en straatmodellen, en die interesse hebben in de minder zichtbare voertuigen rond een racecircuit. Het is geen model dat op zichzelf een grote titelgeschiedenis vertelt, maar wel een object dat een specifieke, goed gedocumenteerde samenwerking tussen twee grote namen in de autosport vastlegt. Als aanvulling naast een reguliere M6 of een MotoGP-themacollectie biedt het een verrassende invalshoek.

0